Добрый день! Какое давление должен набирать компрессор переднего моста? И должен ли он работать постоянно при включенном положении 4WD(раздатка Part-Time, Kia Sorento, 2006 г.в., 3.3)
Передний мост не включается, при этом мигает индикатор трансмиссия, а 4WD горит постоянно...
Задний мост 532103е310, какой номер у переднего редуктора работающего с ним в паре?...
Когда-то я изучал эти вопросы по Соренто, но сейчас конечно на память не вспомню по цифрам создаваемого давления. Но точно помню, что лишнего давления он не создаст, он слишком мал чтобы быть мощным. И если актуатор включается, то значит этот компрессор исправен.
А актуаторы рвут в основном по дурости. Когда не подаётся электричество допустим на этот компрессор и он не работает или сгорит, заклинит, но не зная про это, начинают думать на актуатор, и сжатым воздухом большими атмосферами начинают продувать систему включения моста, ну и соответственно актуатор рвётся. Видел я этот актуатор и знаю каким образом всё это срабатывает.
При включении зажигания, электрический компрессор включается для тестирования, а потом молчит, пока вы не включите режим 4 wd.
Спасибо за информацию. Просто из разных источников говорят по разному. Одни говорят что компрессор должен выключаться после 20-30 сек., другие что работает постоянно. Если не отключается значит есть порыв в магистрали. Вот теперь из-за таких пробелов в информации я и задумываюсь. На днях я разобрал этот компрессор и растянул пружинки, дабы увеличить давление, так как до этого он работал с перерывами(пыр, пыр, пыр, пыр) и передний привод не подключался, теперь же он работает не переставая (пыррррррррррррррррррр), режим 4WD работает в штатном режиме. После у меня задался вопрос о количестве давления которое создает компрессор. Вот я и решил спросить.
11 декабря 2020
Добрый день. А если компрессор рабочий, а подключая его он не качает, в чем может быть причина?
Присадка для редуктора
Гудит редуктор
Карданный вал – устройство, основные неисправности, диагностика и ремонт
Ремонт редуктора стартера KIA Sorento
Михаил Самсонов
11 декабря 2020
Значит проблема может быть в проводке или разъемах, в блоке управления полным приводом, еще предохранители проверьте.