Машина заводится, стрелка спидометра с 1 тыс. до 1600, пока не заглохнет. Начинаю давить на педаль газа, обороты падают и машина глохнет. Попробовал завести снова и снова пока не поехал, тяги нету. Подскажите пожалуйста в чём причина?
Машина на газ бензин. На газу работает и едет отлично, но на бензине тоже работает хорошо. Авто инжектор. Рано завел с пол оборота, потихоньку выезжаю и едет бодро, но когда прогре......
Подскажите что делать, перепробовал что мог выкинул кучу денег а результат тот же? У меня Галант, 2.4 л, бензин, инжектор, 1986 года. На газу работает четко, на бензине заводится х......
Митсубиши Галант, 1986г, инжектор, 2.4 л. Был до позавчерашнего дня резвый, набирал обороты на дороге четко, а теперь начал тупить. Даю газ, но он не набирает тех оборотов что рань......
Поправка по данным и описание вопроса подправлено, это уже по другому воспринимается информация, как будто новый вопрос.
Вы написали про стрелку спидометра, но видимо это описка, вероятно речь о тахометре, так как цифры тысяча и тысяча шестьсот.
Мотор запускается и обороты «бегают» туда-сюда от 1 до 1600, это на инжекторном двигателе такое бывает при неучтённом подсосе воздуха во впускной коллектор. Можно ещё выдвинуть версию о неисправном РХХ, но тогда бы обороты не прыгали.
А если подсос воздуха, то это обеднённая смесь и потому когда давите на педаль «газа» открываете дроссельную заслонку, ещё больше обеднение смеси, то мотор и глохнет, нет тяги.
Проверьте все вакуумные трубки и шланг вакуумного усилителя тормозов (они могут порваться, лопнуть, ну или спрыгнуть).
Возможно также ещё забит топливный фильтр, топлива поступает мало, вот и медленно набирает обороты. Проверьте и чистоту воздушного фильтра.
Стреляет с выхлопной, это либо позднее зажигание (например при неисправном ДД или при низкооктановом бензине отвратительного качества) или имеются неплотности у выпускного клапана (или у нескольких клапанов), возможно даже и прогар клапана небольшой.
Ну без диагностики, трудновато сразу точно определить неисправность, нужны данные — номера ошибок.
Мотор если карбюраторный, то надо промыть карбюратор и отрегулировать его (особенно проверить систему пуска).
Если инжекторный мотор, тогда с подачей топлива не всё в порядке. Возможно забит топливный фильтр или воздушный уже не пропускает воздух. Может давление топлива слабое.
По электрической части: возможно свечи зажигания пора заменить или катушку. Может неисправен ДМРВ.
Вы напишите больше подробностей. И какой мотор? Диагностику делали?
Напишите корректно обороты и опишите более подробно. Пишу про инжекторный двигатель, проверьте фактическое давление в топливной системе манометром, так же работу форсунок на стенде, еще стоит проверить компрессию в цилиндрах, метки ГРМ, нет ли подсоса воздуха во впуске.
Извините поправочка машина 93 года. Двигатель инжекторный! Диагностику не делал. Поинтересоваться хочу у вас. Он заводится сразу с пол оборота, но даю газа он глохнет. В ходу нет тяги, на полном газу он очень медленно набирает скорость и стреляет время от времени с выхлопной (спасибо за ответы)!
Мало оборотов на холодную
Неисправности датчика коленвала
Плавают обороты на холодную
Не тянет на горячую
Почему на горячую высокие обороты
Ошибка p0335
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Высокие обороты на холодную