Высокое сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания в Фиат Палио

Fiat Palio I 1996 — 2004

Появилось троение, потеря мощности. Прозвонил вторичную обмотку катушки — 9,23 кОм и 9,27 кОм.

Могут ли считаться нормальными такие показания или это 100% -ый обрыв обмотки и нужна замена модуля? Вроде нормальное сопротивление должно быть около 5,4 кОм, а по каталогу на мою машину продаются катушки с указанием сопротивления 4,5 кОм.

Вопрос понравился? Да Нет
Закрыт
Модели 1.4 л 2970-3630 Ом. Модели 1.6 л 4320-5280 Ом
2 ответа

На самом деле давно катушки на сопротивление не проверяю, неблагодарное занятие. Либо тестером катушек на разряднике, наблюдая визуально за искрообразованием на разных частотах, либо — что гораздо реже — мотор-тестером. А по нему уже и напряжение разряда видно. Как-то так...

Заменил катушку, проблема не пропала. Троение на холостых, постоянные провалы, в основном на низких передачах, хлопки из выхлопной.

Заменены свечи, ВВ провода, катушка, топливный насос и фильтр, прочищен РХХ и дроссель. В итоге оказалось, что накрылась лямбда. Хотя, сколько ни советовался на форумах, на этом кстати тоже, все упорно утверждали, что лямбда таких симптомов не дает и влияет в основном только на расход топлива( у меня, как ни странно, расход топлива не увеличивался). Как-то так...

Популярные вопросы
по ремонту Fiat Palio I
Смотрите также
Новости партнеров