Не работает печка Митсубиси Аутлендер ХЛ

Что же вы сразу про газ не написали? Конечно газовый редуктор отбирает некоторую часть тепла; газ же холодный, и газовое оборудование должно его согреть примерно до 45-ти градусов, чтобы он перешёл в газообразное состояние.
Можно конечно переделать отбор охлаждающей жидкости для газового редуктора, но тогда обогрев газа может быть недостаточный.
Попробуйте утеплить двигатель и сделайте промывку радиатора печки (не снимая с машины есть специалисты делают это).
А радиатор отопителя скорее всего стандартный размер, нет резона там что-то уменьшать и переделывать сборщикам автомобиля.

Нет, краников для сброса воздуха нет, воздух выйдет сам, так же включите печку на максимальную температуру. Ниже выдержка из руководства по замене антифриза, там указаны рекомендации по устранению воздуха. Если через некоторый пробег печка не начнет греть, то как вариант, забился радиатор печки, его можно промыть не снимаю с автомобиля, подключить вместо патрубков шланги с системой для чистки.

Краники Маевского, они на батареях в квартире. А в машине на двигателе если они есть, то малость другой конструкции.
И после каких действий перестала греть печка, а то может дело совсем и не в воздушной пробке.

Судя по годам выпуска, смотрю у вас автомобиль и не старый. Бывает вариант, когда забывают про замену салонного фильтра, он забивается и вот уже нет обогрева салона.
В расширительном бачке достаточно антифриза? Если его мало, то надо искать в каком месте утечка, устранить неплотность и долить ОЖ.

Машину брал летом. Плохой нагрев воздуха печкой заметил зимой при -8-10. Уровень антифриза контролирую постоянно. На машине установлен газ. Недавно заметил что подача антифриза на печку от помпы идет не напрямую, а через подогрев газового редуктора. Шланги достаточно длинные(1м до редуктора и 0.8м от редуктора до печки). Могут ли эти теплопотери влиять на температуру нагрева печки. Автомобиль -араб. Может там и печка меньшего размера чем в европейцах?