При включении ключа в положение 1 на табло загорелась горизонтальная полоса вместо N, включается вентелятор радиатора, стартер крутит машина не заводится. Подскажите, в чем причина?
Есть ошибки, могут быть по кпп, проведите диагностику сканером. Можно попробовать снять клемму аккумулятора минут на 5.
Нет нейтралки. А на включенной передаче мотор не будет запускаться.
Попробуйте обмануть электронику таким образом: выжмите сцепление, а потом запуск двигателя пробовать (на механике такой вариант возможен).
Вы в спец.мастерской были, по ремонту роботизированных коробок передач? Там помогут, и с диагностикой, и с настройкой робота.
Передачи в 1 положении ключа, судя по щелчкам в коробке и включении парктроников включаются, нейтральная тоже, наверно, есть(машина не подает звуковой сигнал о включенной скорости при запуске двигателя). Мастерские РККП не берутся , говорят программы на смарт нет. На официального дилера, надежды нет( обращались с другой проблемой, денег куча потрачено, результатов ноль). Пытаюсь найти местного кулибина. Вопрос еще один остается, почему вентилятор включается?
Вентилятор двигателя к коробке передач не имеет никакого отношения.
Если включается сразу при включении зажигания даже на холодном двигателе, то это неисправность ДТОЖ или разрыв цепи к этому датчику.
Может ещё включаться вентилятор если имеется кондиционер и переключатель именно в положении включения кондиционера (может включаться кондиционер в нескольких положениях, например обязательно в положении на лобовое стекло в том числе).
Вентилятор может еще включаться из за ошибки по двигателю (проведите диагностику сканером), из за залипания реле вентилятора (неисправность блока управления вентилятором), перемыкания проводки вентилятора с другой проводкой.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Как завестись в мороз?
Контактная система зажигания
Плохо заводится на горячую
Нет искры
Плохо заводится на холодную
Машина не заводится
Клемму сняли, проблема не изчезла.