Нет топлива на выходе из ТНВД Мазда 323 4

Анатолий, не та схема. У меня провода в замке зажигания: черный, черно-белый(толстый), черно-синий, синий, черно-красный, черно-белый (тонкий)

Мазда 71 л.с., не турбированная.

MAZDA 323 (BJ) и годы выпуска тоже ваши, и что вас там не устроило? Я просмотрел ссылку ещё раз, и что-то не нашёл там цветов проводов, почему вы их перечислили.

Если с буквой "Р", тогда такая расшифровка: Р1226 Закрытое обучение положению дроссельной заслонки (Обучение закрытому положению дроссельной заслонки блока).

К работе иммобилайзера надо серьёзней отнестись. Такое отношение не пойдёт: "... вроде бы, все в порядке...". Он вполне может глушить мотор если не признаёт ваш ключ.

Подтвердите или опровергните, пожалуйста, мое предположение: из замка зажигания черный провод идет на реле управления блоком двигателя?

Похоже вам нужны не схемы предохранителей, а электросхемы по автомобилю.

Если я угадал ваш год выпуска(по схеме с 1995 года, собственно он и раньше так был, думаю что и на сегодняшний день тоже самое), то к замку зажигания чёрный провод подходит от аккумулятора.

Хотя может теперь он уже чёрно-белый (судя по толщине). А из замка зажигания сначала провод идёт на предохранители, а уж оттуда разводка и на реле и ещё куда-либо.

Анатолий, ссылку на схемы предохранителей Вы дали ту. Спасибо. Это у меня закладок на компе было открыто штук 30. Ошибся. Цвета проводов в замке зажигания. Два: черный; черно-белый и четыре: черно-синий, синий, черно-красный, черно-белый. Если черный - аккумулятор, то подскажите, пожалуйста, остальные. Что касается иммобилайзера, в цилиндрах даже попытки вспышки нет. А когда иммобилайзер глушит, то все-таки, хоть секунды работа есть

Цвета проводов вижу визуально, так как машина полуразобрана

По иммобилайзеру - последняя ваша фраза "А когда иммобилайзер глушит, то все-таки, хоть секунды работа есть". Это вы мне вроде как информацию правильности выдаёте? Нет, это я должен вам рассказать как работает иммобилайзер и как блокирует. Так вот: иммобилайзер на разных моделях автомобилей, у разных производителей работает малость по разному. На каких-то моделях действительно успевает запустится мотор и глохнет, если нет опознания ключа. А на других моделях если ключ не узнан, то может даже стартер не запускаться. Так что, вот такие они бывают разные иммобилайзеры. Но ... если он блокирует запуск двигателя, тогда обязательно будет гореть или моргать индикатор. А когда ключ опознан, тогда при включенном зажигании индикатор иммобилайзера тухнет. У вас на панели какие лампочки горят?

На панели еще кроме спирали горят зарядка и давление

Ну это нормально.

При включении зажигания должен загораться индикатор иммобилайзера. Если ключ зажигания будет опознан, то через секунду-две индикатор потухнет. Если лампочка не загорается, значит она сгоревшая и вы не знаете опознан ваш ключ или нет. То есть возможно ваш мотор заблокирован иммобилайзером, а информация скрыта.

Да, лампочки у иммобилайзера бывают не только машинка с ключиком, но другие рисунки тоже встречаются, иногда это надпись без машинки (например у Фордов встречается).

Так что с предохранителями? Вот такими типа управление двигателем, противоугонкой? Смотрели точно все преды? Спираль мигает это неисправность в топливной системе оно говорит. А вот то что вы говорите не горит вообще лампа иммобилайзера это надо разбираться. Раньше горела или вы не обращали внимание?

Лампа иммо выглядит как машинка с ключиком, да?

Лампа иммобилайзера выглядит как машинка с ключиком. Она не горит, и, по-моему, и не горела. Предохранители все целые. Реле управления блоком работает. На клапане отсечки топлива, при включении зажигания, на доли секунды появляется напряжение и исчезает. При подаче на клапан отсечки топливо не идет на форсунки, сам клапан работает.

Сегодня попробую попасть к хорошему электрику

В мануале единицы сопротивления указаны в Ом. Например, по мануалу сопротивление - на датчике частоты вращения вала ТНВД : 1,46 - 1,78 Ом ; на датчике температуры топлива : 1,4 - 2,6 Ом ; на корректирующем резисторе : 1,9 - 2,1 Ом. У меня вопрос: может ли быть опечатка в единицах, то есть не Ом, а кОм(килоом)?