Здравствуйте, подскажите. После замены ремня ГРМ отсутствует искра в 3-м цилиндре, не поступает с катушки зажигания(при съеме провода с катушки при заведенном ДВС нет никакой реакции). Метки выставлены как на схеме-в чем может быть причина? Спасибо.
У вас индивидуальные катушки, так вроде? Так как вы делаете — это же не понятно что именно не работает. То ли свеча, то ли катушка, то ли не поступает напряжение на катушку. Попробуйте сузить круг поиска, в катушку воткните запасную свечу(рабочую), приткните её корпус на «массу», запускайте мотор — будет искра, значит катушка исправна, меняйте свечу, извлекайте из ГБЦ. Если искры не будет, тогда катушку на место и проверяйте мультиметром поступление тока на соединительной колодке проводов, напряжение есть — значит «крякнула» катушка, её менять.
Скорее всего катушка
Прочитал переписку, у Вас накрылась катушка третьего цилиндра, высокое напряжение уходит на массу не доходя до свечи. Поможет только замена катушки.
Катушки раздельные? Если да то поменяйте местами, если на другом цилиндре работать не будет, то катушка сдохла...
Всем спасибо, поменял катушку и все пошло.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Ошибка P0363 — что значит
Как завести машину без аккумулятора
Нет искры
Плохо заводится на холодную
Дизель плохо заводится на холодную
Плохо заводится на горячую