На холостых играют обороты, горячий двигатель плохо заводится, большой расход топлива, разгон плохой. Поменял все датчики, какие есть на двигателе, все датчики кислорода. Не могу добиться нормальной работы двигателя.
«На холостых играют обороты...» — вот с этого и начинайте.
Видимо проблемы с искрой на свечах (это если бензиновый мотор).
Если не меняли топливный фильтр (о нём не написано в вопросе), тогда может он забит грязью.
«горячий двигатель плохо заводится...» — это могут лить форсунки, от этого же и расход большой.
Форсунки снимают, несут в сервис на стенд для промывки и проверки распыла.
Датчики кислорода какие поставили? Только оригиналы правильно работают. Остальные врут и не экономят топливо.
А на подсос воздуха во впуске проверяли? Давление топлива проверяли? Компрессию в цилиндрах? Распыл форсунок? Катализатор? Чек не горит при работающем двигателе?
Может быть например подсос воздуха во впуске, от этого и обороты могут плавать и запуск затруднен. Так же проверьте фактическое давление топлива манометром.
По поводу адсорбера, можно приоткрыть крышку заливной горловины и поездить, если работа двигателя не восстановится, то проблема не в адсорбере.
Проверьте еще компрессию, параметры работы расходомера воздуха, датчика температуры ОЖ, так же проводку, датчики вы поменяли, а например проводка до них может быть с плохим контактом, еще разъем ЭБУ проверьте на чистоту контактов.
Мало оборотов на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Неисправности датчика коленвала
Высокие обороты на холодную
Плавают обороты на холодную
P0336 — ошибка датчика коленвала
Большой расход топлива
Датчик положения коленвала/распредвала. Устройство и назначение