На разных передачах появляются небольшие рывки, дергания, при увеличении оборотов рывки пропадают. В сервисе меняли свечи, провода, масло в двигатель было залито больше нормы выше верхней метки, меняли сцепление, ГРМ и насос
Машина глохнет на ходу, но через промежуток времени заводится и едет дальше. Потом опять глохнет и так в течении дня раз 20....
Машина стала переливать топливо, давление с топливного насоса от 3 до 4. Диагностика электроники не выдаёт ошибок. Поменяли форсунки, ДАД, датчик холостого хода, датчики охлаждающе......
А чек не мигает при этом?
Проверьте компрессию в цилиндрах, давление топлива, распыл форсунок, попробуйте найти подменную катушку зажигания и поставить для проверки.
Рывки могут быть из-за подсоса неучтённого воздуха. Рывки могут быть из-за неисправного ДМРВ.
По маслу «выше нормы». Если уровень масла растёт в картере двигателя, то это признак того, что в поддон попадает бензин. Например попадать оно может туда из-за льющих форсунок, изношенных маслосъёмных колец. Бензин не успевший сгореть, стекает по стенкам цилиндра в картер двигателя, уровень масла повышается.
И ещё, 15 возможных причин почему машина начала дергаться, смотрите Здесь...
Спасибо за ссылку, очень интересная информация, есть что по изучать
«масло в двигатель было залито больше нормы выше верхней метки» — если не намного, то ничего страшного, смотря как еще проверяете уровень, нужно на ровной площадке заглушить двигатель и через 5-10 минут проверить уровень.
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить адсорбер
Средства для чистки форсунок
Большой расход топлива
Как проверить форсунку инжектора
Проверка дизельных форсунок
Проверка насос форсунок: программная диагностика и замер мультиметром
Производительность форсунки
Проверка бензонасоса
Благодарю за рекомендации сейчас есть над чем поработать