Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Проблема АКПП на Padjero

Mitsubishi Pajero II 1990 — 2004
Пожаловаться

Задавал вопрос не включая. 4 СК. АКПП мне ответили смотреть релюху датчик. А где он находится?

Вопрос закрыт
5k
Похожие вопросы:
Какой соленоид отвечает за блокировку гидротрансформатора АКПП на Митсубиси Паджеро 2? – 5 ответов

Какой соленоид отвечает за блокировку гидротрансформатора? Паджеро 2, 4м40, АКПП V4AW3...

Пропала 4 передача в Митсубиси Паджеро 2 – 3 ответа

Пропала 4 передача и не работает спидометр одновременно....

Пропадает 4-я скорость в Митсубиси Паджеро 2 – 3 ответа

Здравствуйте, проблемы с 4 скоростью. Причина в следующем. 4 скорость пропадает при полной остановке автомобиля. Если заглушить — завести и ехать, она снова будет, если даже скорос......

Мигает лампочка а/т в Митсубиси Паджеро – 3 ответа

Постоянно мигает лампочка а/т на приборной панели. В чем проблема и как устранить? Масло в АКПП уровень...

Переключение АКПП на высоких оборотах двигателя в Митсубиси Паджеро 2 – 3 ответа

Добрый вечер. Ситуация такова-переключение АКПП со 2 на 3 и далее происходит на 3800-4000 оборотах. Это же не нормально? В интернет ресурсах вычитал что виной тому плохо отрегулиро......

1 ответ
Пожаловаться

  1. С левой стороны коробки стоит соленоид 4-ой скорости, размером в кулак, от него идет один провод к разъему, где стыкуется с общей косой. Вот в этом разъеме отрывались провода.

  2. Включаешь зажигание (машину не заводишь) и начинаешь нажимать кнопку O/D, в это время второй человек слушает под машиной щелчки соленоида. Если щелкает, значит, он рабочий, если не щелкает, значит вот причина отсутствия четвертой передачи (не работает соленоид, выясняйте причину).

Смотрите также