Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Проблема АКПП на Padjero

Mitsubishi Pajero II 1990 — 2004
Пожаловаться

Задавал вопрос не включая. 4 СК. АКПП мне ответили смотреть релюху датчик. А где он находится?

Вопрос закрыт
4k
Похожие вопросы:
Какой соленоид отвечает за блокировку гидротрансформатора АКПП на Митсубиси Паджеро 2? – 5 ответов

Какой соленоид отвечает за блокировку гидротрансформатора? Паджеро 2, 4м40, АКПП V4AW3...

Пропала 4 передача в Митсубиси Паджеро 2 – 3 ответа

Пропала 4 передача и не работает спидометр одновременно....

Пропадает 4-я скорость в Митсубиси Паджеро 2 – 3 ответа

Здравствуйте, проблемы с 4 скоростью. Причина в следующем. 4 скорость пропадает при полной остановке автомобиля. Если заглушить — завести и ехать, она снова будет, если даже скорос......

Мигает лампочка а/т в Митсубиси Паджеро – 3 ответа

Постоянно мигает лампочка а/т на приборной панели. В чем проблема и как устранить? Масло в АКПП уровень...

Переключение АКПП на высоких оборотах двигателя в Митсубиси Паджеро 2 – 3 ответа

Добрый вечер. Ситуация такова-переключение АКПП со 2 на 3 и далее происходит на 3800-4000 оборотах. Это же не нормально? В интернет ресурсах вычитал что виной тому плохо отрегулиро......

1 ответ
Пожаловаться

  1. С левой стороны коробки стоит соленоид 4-ой скорости, размером в кулак, от него идет один провод к разъему, где стыкуется с общей косой. Вот в этом разъеме отрывались провода.

  2. Включаешь зажигание (машину не заводишь) и начинаешь нажимать кнопку O/D, в это время второй человек слушает под машиной щелчки соленоида. Если щелкает, значит, он рабочий, если не щелкает, значит вот причина отсутствия четвертой передачи (не работает соленоид, выясняйте причину).

Смотрите также
Загрузка комментариев