Плавает холостой ход в Мазда 626 ГЕ

Попробуйте теперь рхх с другой рабочей машины прикрутить.

… Плюс бегунок подменить и катушку.

Имеется подсос неучтённого воздуха во впускной коллектор или его не хватает ( допустим забит воздушный фильтр).

Проверяйте все вакуумные шланги и трубочки.

В тот момент когда обороты нормальные ориентировочно 800, снимите соединительную колодку проводов с РХХ, не выключая двигателя. В момент сдёргивания фишки чтобы стрелка была именно на 800, а не упавшая к нолю. Если это пошаговый моторчик дёргается, то без фишки он зависнет в одном положении и обороты не должны будут меняться (во всяком случае на холостом ходу в этот момент проверки). Такая вот проверка работоспособности РХХ. Если стрелка тахометра всё равно будет дёргаться, обороты меняться туда-сюда, значит дело не в датчике холостого хода, фишку на место и думать в каком другом месте «засада».

Про ДМРВ понятна раскраска в синий цвет. А вот с РХХ я не совсем понял, какой-то длинный провод уходит в сторону двигателя?

Колодка подключения проводов должна быть около самого РХХ

Вот его надо снять и промыть все полости карбклинером.

Ребята вот ссылка как работает на холостом ходу, может кто сталкивался?

Короче я все сделал как вы писали. Снял соединительную колодку проводов с РХХ. При работающем движке обороты на тот момент были ровно 800, так она у меня сразу же чуть не заглохла, а потом начала колбасить между 500 и 1000 как будто троит, все дрожала. Когда воткнул обратно, обороты резко поднялись до 2000 и потихоньку пришла в исходное положение. Ничего не изменилось. Я уже не знаю куда лезть, в чем может быть проблема? Пробовал снять фишку ДМРВ, мотор реагирует, начинает троить, дребезжать

Вот фото где и какие фишки я снимал синим помечено. Но хочу сказать щас, когда снимал дмрв, почти не реагировал. Только когда вставлял обратно чуть обороты повышаются и обратно в норму. Также снимал рхх, он вообще что то не реагировал. Я даже на видео снимал, но что то вложить не получается