При заводке работает около минуты, затем глохнет с одновременным добавлением воздуха регулятором холостого хода(характерный шипящий звук). После выключения зажигания и срабатывания главного реле, открываю полностью заслонку(педаль в пол) и завожу, после старта работает как положено до выключения зажигания. Затем всё повторяется. ДПДЗ, ДАД, РХХ заменены, ДК проверен.
При прогреве двигателя холостые обороты 900. Как прогреется обороты встают в норму 750-800. Начинаю движение 1-2-3-светофор и обороты 400 или 1300-1400. Заменил свечи, датчик полож......
При запуске двигателя холостые обороты держутся в норме. По прохождении 8-10 км, на холостых оборотах машина глохнет. Выключаю зажигание, опять запускаю, всё хорошо. И так опять вс......
Включаю кондиционер и через несколько минут холостые начинают падать. Дроссельную заслонку промыл и продул. Без кондиционера всё в порядке. Как проверить датчик холостого хода без ......
Черный нагар на первом цилиндре при холостой работе двигателя и троение. А при езде все свечи светло коричневые. Вот вопрос, в чем неисправность?...
Проверьте разъем и провода регулятора холостого хода, разъем ЭБУ. Проверьте диагностическим сканером, какую температуру двигателя видит ЭБУ до неисправности и во время неисправности, может проблема в датчике температуры ОЖ (ДТОЖ) или в его проводке, разъеме. Может проблема в блоке управления двигателем.
Вопрос закрыт. Причина-БУ. Спасибо за помощь!
Глохнет на холостом ходу Чери Амулет
Холостые обороты не плавают, а периодически меняются
Не держит холостые Чери Амулет
Стали плавать обороты холостого хода
Черный нагар на холостом в Чери Амулет
Троит на холостом только при горячем двигателе Чери Амулет
Мало оборотов на холодную
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Разъем РХХ в порядке, контакты чистые, провода к БУ прозваниваются. Датчик температуры при диагностике работает корректно, скачков нет никаких. При прозвонке проводки одновременно прошатывал жгут, изломов и подмыканий нет. Есть подозрение на блок управления или ПО, хотя после перепрошивки все остается как было...
ДАД с встроенным датчиком температуры впуска, показания обоих корректные
Все датчики сканером проверили? Может есть резкое изменение значений в момент проблемы.
"После выключения зажигания и срабатывания главного реле, открываю полностью заслонку(педаль в пол) и завожу," - а если не нажимать, что будет при повторном, третьем запуске?
Да, до того как заглохнет-по датчикам проблем нет: ДПДЗ в нуле, РХХ начинает добавлять шаги когда мотор почти остановился(оборотов с двухсот до нуля), ДАД ровный.
Почему если завести с полностью открытой заслонкой-все работает отлично до остановки двигателя? И ещё такой момент, после нормального старта, пока не заглохнет, если открыть заслонку-глохнет сразу, как вроде-бы отключилась топливоподача...
"ДК проверен" - это датчик коленвала или кислорода? Датчик положения коленвала то же проверен? ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) или ДТВВ (датчик температуры всасываемого воздуха)?
Так и есть-пропадают импульсы на форсунки! Но после старта с газом в пол-всё нормально до остановки.
Датчик кислорода. Датчик коленвала подменял, результат тот же.