АКПП не верно реагирует, загорелся чек, Мазда 3
Mazda 3, 2008 года, 2.0 литра, седан, 112 тысяч пробег, АКПП.
Приобрел пять месяцев назад, произвел замену масла на двигателе и коробке, свечей, фильтров и т.д. при 101 тысячах.
С месяц тому назад при езде 110 км/ч и отпустив педаль газа при обычной ситуации на дороге, возвратив ее в то же положение, без «тапок в пол» и т.п., заметил, что вместо возврата оборотов к нужным 3000, двигатель взревел до 5-6 тысяч, без ощутимой тяги, машина теряет скорость. В определенный момент, обороты резко возвращаются в норму и чувствуется скачок машины вперед. Как происходит при перегазовке при выжатом сцеплении и резким возвратом. Случай был единичным, и ему значения не придал.
И вот в последние дни проблема стала не выносимой, таже ситуация будь-то при 110 на 4-ой, или 60 на 3-ей, чуть дотронувшись обратно до педали, чувствуется проскальзывание сцепления и мгновенный схват. Вчера вот таким образом пытаясь все же продолжить нормальную езду, машина стала дрожать на 110 на 4-ой пытаясь синхронизироваться оборотами с коробкой и в итоге, загорелась желтая лампочка двигателя/коробки на доске.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Шум в коробке передач
Характеристики Декстрон 2 и 3 — в чем отличия
Неисправности гидротрансформатора АКПП
Присадки в АКПП
Масло для коробки передач
Дергания и пинки АКПП
Неисправности коробок передач
Вариатор или автомат что лучше