С провода катушки идущего на трамблер при включении зажигания одна искра простреливает по массе-это нормально? На свечах нет искры. Искать в трамблере причину или в катушке? Спс заранее.
На холодном двигателе все в порядке, двигатель работает нормально, но после 80 градусов разогрева двигатель работает перебоем, в режиме трогания с места, как будто теряется искра. ......
Всем большое спасибо, неисправность устранена-датчик Холла заменен и все ок!!!
Проверьте искру с центрального провода катушки, тот что идет на трамблер. При вращении стартером на нем должна быть искра. Если ее нет причиной может быть датчик Холла или коммутатор. Их можно проверить лампочкой, например светодиодной габариткой. При вращении стартером на выходе датчика и на выходе коммутатора(тот что идет на катушку) должен быть импульс. Если на выходе коммутатора импульса не будет тогда отключите этот провод от катушки и снова проверьте. Если при этом импульс появится значит виной неисправная катушка.
Конкретно по поставленному вопросу: неисправность искать в трамблёре. Если написали что с катушки идёт искра, то значит она исправна. В трамблёре проверьте датчик Холла(лучше сразу заменить), если его нет, и на вашей машине возможно ещё стоят контакты, тогда их почистить и выставить зазор.
Коммутатор надо проверить. Либо подменить.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Ошибка P0363 — что значит
Как завести машину без аккумулятора
Нет искры
Плохо заводится на холодную
Дизель плохо заводится на холодную
Плохо заводится на горячую