Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Большой расход масла в Хендай Гетц

Hyundai Getz I 2002 — 2011
Пожаловаться

Добрый день. 1.4 L, 2008 производства, 90000 км пробег.

Расход масла 350-400 грамм на 1000 км. Выброс масляного тумана через патрубок сброса картерных газов(капли в воздушном патрубке подачи на дроссельную заслонку).

Компрессия: 1, 2, 3 цилиндры — 11; 4-й цилиндр — 7. После добавления масла в цилиндр, повторный замер 4-го цилиндра — 8. Проблема колец?! На свече 4-го цилиндра следы масла.

Дыма из выхлопной трубы нет. Динамика авто стабильная. Вибраций, шумов также нет.

Вопрос. Говорят ли выше перечисленные симптомы об износе 4-го цилиндра и как результат об необходимости расточки БЦ? Либо возможна вероятность проблемы исключительно колец?

Спасибо. Андрей

Вопрос закрыт
5k
Похожие вопросы:
Двигатель ест масло в Хендай Гетц – 8 ответов

Здравствуйте. Двигатель начал есть масло, примерно 150-200 гр/100 км. Масло 10w40, подтеков нигде нет, с трубы не дымит...

Жрёт масло Хендай Гетц – 3 ответа

Сделал капиталу на 37. Расточил всё. Поменял всё. Собрал. Дым с выхлопной, жрёт масло, двигатель работает тихонько. Компрессия на всех 10.5, с маслом 13.5. В чём-то прикол....

Стук двигателя на горячем в Хундай Гетц – 3 ответа

Хундай Гетц АКПП, 1.4, пробег 102 т. км. Стук похож на клапанный, слышен в поддоне. Проявляется только на горячем и на холостых оборотах. Меняли поршневую, на вкладышах выработки н......

Замена поршней без расточки блока в Хендай Гетц – 3 ответа

Двигатель прошел 130 тыс. км. Был небольшой перегрев. Решил заменить поршневую, так как начинал подъедать масло. Завод изготовить наверняка устанавливает поршня группы А. Растачива......

Хаотично моргает лампа давления масла в Хендай Гетц – 2 ответа

Через неделю после замены масла, стала хаотично моргать лампа масла. После 5-8 км гаснет. После глушении двигателя, при включении зажигания загорается и не гаснет. Опять при движен......

1 ответ
Пожаловаться

Компрессия конечно очень низкая, но обычно, при добавлении масла в цилиндр, повышение идет более чем на единицу при простом износе колец. А вот если они прикипели к поршню или лопнули, это более похоже на ваш случай. Попробуйте раскоксовку колец ЛАВР-может и ситуация изменится в лучшую сторону. И проверьте систему циркуляции картерных газов полностью — все ли работает как надо!!!

Смотрите также
Загрузка комментариев