Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Снятие коробки на ВАЗ 2114

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 1997 — 2014
Пожаловаться

Как снять коробку передач на ВАЗе 2114?

Вопрос закрыт
5k
Похожие вопросы:
Шипит КПП, небольшой скрип справа на кочках, масло в двиг и КПП – 1 ответ

На первой передаче, с приходом зимы, начала шипеть коробка.На ямах и кочках слышно металлический скрип с правой стороны (и летом и зимой). Какое масло заливать в двигатель? Предпоч......

Попала вода в коробку, ВАЗ 2115 – 4 ответа

Купил б\у коробку на разборке, значит помыл ее с керхера снаружи, но в картер вода попала все равно скорее всего, это ничего страшного? Коробка с девятки....

Можно ли определить износ синхронизаторов щупом, ВАЗ 2115? – 4 ответа

Видел видео про КПП. Там товарищ проверял насколько живы синхронизаторы щупом, кто нибудь слышал о таком методе?...

Горит ошибка на щитке приборов ВАЗ 2114 – 3 ответа

Может ли загораться чек ошибка из-за низкого уровня масла в коробке передач?...

Что менять при замене синхронизатора второй передачи на ВАЗ 2115? – 3 ответа

При замене синхронизатора второй передачи, что еще необходимо прикупить? ВАЗ 2115....

1 ответ
Пожаловаться

Такая работа производится на подьемнике или смотровой канаве.

Сначала сливается масло из коробки. Затем снимается брызговик движка, отсоединяется тяга привода и трос сцепления.

Далее нужно отключить минусовую клемму от аккамулятора и снять стартер. Отсоединить колодку проводов от выключателя стопаков и отключить массу от силового агрегата.

После этого снимается датчик скорости и окручивается болт, который держит крепление кронштейна модуля зажигания к картеру сцепления.

Затем нужно вывесить переднюю часть машины и отсоединить шаровые от поворотных кулаков. Далее, из коробки передач выниматеся один внутренний шарнир одного из приводов передних колес, а затем второй шарнир и отводятся в стороны валы приводов колес.

Теперь нужно отвернуть крепления нижней крышки картера сцепления и снять ее. Поставив дивгатель под упор и отсоединив левую и заднюю опоры силового агрегата, отвернуть крепления картера сцепления к блоку цилиндров.

Отвести коробку от двигателя и снять (желательно, вдвоем).

Смотрите также