Стук внизу машины на ВАЗ классика

ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106 1970 — 2006

Здравствуйте.

На днях заметил такую проблему. Еду по дороге и резко нажимаю на газ, в это время стук внизу машины, возможно в мосту сзади. Проверил такое на 2, 3, 4 передачах. Еду 30-40 км/ч и нажимаю резко на педаль, в это время резкий стук как будто что то снизу ударяет.

При повороте также замечаю сзади стук, в некоторых ямах также слышен стук. Посмотрел тяги сзади, амортизаторы. На амортизаторах резинки целые. На одной продольной тяге длинной заметил износ резинки. Но я не думаю что она одна может влиять на это так. При резком нажатии газа не может быть такой стук.

Возможно крестовины, подвесной? Подскажите свои идеи, размышления.

yakovlevOV

973

9.03.2019 в 16:20

Похожие вопросы:

Поменял передние пружины, машину тянет вправо, ВАЗ 2101 – 4 ответа

Скрежет со стороны левого переднего крыла на ВАЗ – 3 ответа

Добрый день. На днях начало скрипеть в районе переднего левого крыла, как будто сидишь на старом диване, а он от малейшего движения скрипит(это для сравнения). Бывает при езде прох......

При движении уводит вправо ВАЗ 2101 – 3 ответа

Тянет вправо, но при этом нет износа резины. В чем может быть дело?...

Как заменить реактивные тяги ВАЗ? – 2 ответа

При замене реактивных тяг нужно чтоб машина оставалась на колёсах либо её поддомкратить? И можно ли снимать все тяги либо менять по одной?...

Машина перекошена влево, ВАЗ классика – 2 ответа

Подскажите пожалуйста, что делать? Правая сторона выше левой задней, поменял тяги, ничего не изменилось, что делать?...

2 ответа

александр с.

2705

9.03.2019 в 20:14

Кардан спринцевал?

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

7 Комментариев

Поясните что вы имеете ввиду. При старте и переключении передач кстати стуков не заметно. Нет.

Шлицы смазаны?

Ну так было же нормально. Не может резко исчезнуть смазка.

Так есть она или нет?

А как я сейчас могу сказать. Наверняка. Я же не разбирал.

Я про смазку.

Ну как я могу увидеть сейчас смазку. Я же не с машиной. Дайте советы свои, предположения. А я посмотрю.

александр с.

2705

9.03.2019 в 22:59

Моё мнение — резинка на тяге, как раз и может провоцировать этот звук — мост смещается и кардан смещается по шлицам и соответственно звук удара. И он происходит не при вертикальном смещении моста, где звук из-за разбитых втулок амортизатора, а при смещении вперёд-назад. Мало того, надо смотреть места крепления тяг к кузову.

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

7 Комментариев

Спасибо за вашу мысль. Буду смотреть. Не исключено, что втулки визуально целые, а внутри могут быть уже дубовые и втулка внутри может болтаться.

Кстати, я вместо штатных втулок на амортизаторы использовал резиновые крышки от бутылей химреактивов.

Смещение по шлицам не может дать удар и звук от этого тем более, для того шлицы и сделаны чтоб обеспечить свободный ход. Втулки хоть дубовые и болтаются никогда не дадут стук потому как всё время под нагрузкой. Ваши выводы не правильны. Ищите в других местах.

Согласен отчасти. У самого когда-то была 21011. На сухих шлицах с разбитой втулкой мост смещаясь может издать звук удара, а ещё если и разбиты посадочные места тяг на кузов.

Да, может такое быть, только машинку для этого надо угробить в хлам и этот стук уже будет одним из множества звуков тарахтелки на колёсах. Так что на него уже не обращают внимания как на естественное состояние тазика. Потому определяем что стук воспринятый как не естественный для тазика говорит что, тазик местами ещё жив. То есть крайние меры не берём к применению.

Полностью согласен.

Тавотницы, давно ставят сами.

Смотрите также

Загрузка комментариев