Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Можно ли установить лямбды вторые на место первых в Хендай Санта Фе?

Hyundai Santa Fe I 2000 — 2012
Пожаловаться

Санта Фе, 2001 год, двигатель G6BA G, закончились первые лямбды, совершенно нет активности ни в каких режимах. Надо менять. На этом двигателе установлены титановые лямбды по этому всякие универсальные не подходят.

В чем вопрос. Есть возможность купить лямбды, отбраковка конвейера тагаз поломаны разъемы оборван провод от разъема и тд. Вторые те что устанавливаются после катализатора. Можно ли установить их на место первых лямбд? Прошу по возможности откликнутся практиков, тех кто точно знает.

Вопрос закрыт
1k
2 ответа
Пожаловаться

На вашем двигателе установленны лямбды до катализатора и после катализатора, и они все разные. То есть совершенно не взаимозаменяемые.
Они даже левая и правая разные. А уж первые и вторые, тем более разные. У них и артикулы все разные и цены разные.
Воткнуть вы их может и сможете, но корректно они работать не будут.
Насчёт универсальных лямбд — люди зря теряют деньги и время.
Универсальная только гасит «чек», и всё, а нормально никогда не работает.

1 Комментарий
Metalll

Поизучал эту тему. Номеров лямбд, подходящих к этому двигателю, насобирал штук 30. Сегодня поехал, взял на пробу нижнюю лямбду(дефект, наружная оболочка проводов нарушена), установил, проверил сканером, по этой лямбде ошибка ушла. Завтра поеду возьму такую же. Стояла NGK OTK-8N -5B1. Человек который торгует остатками с завода тагаз утверждает, что номера разные из-за разной длинны проводов для подключения. Универсальные ни какие не подходят у них совершенно другой принцип работы.

Пожаловаться
Пожаловаться

Человек который торгует, у него информация малограмотная. Кто не разбирается в датчиках кислорода, они именно так все и «гундосят» — разная длина проводов и вся разница". И его задача продать товар лишь бы.
Я же вам написал, что «чек» погасится, что вы и увидели. То есть результат такой как если бы поставили универсальную лямбду. А правильно работать лямбда не будет потому как она не родная.
Покатайтесь, и вы заметите повышенный расход топлива — это уже испытано практически (и притом на нескольких автомобилях).

Смотрите также