Заглох на ходу и не заводится Крайслер Таун Кантри

Метки грм на месте? Проверить бы надо!

Нужно проверить чего не хватает двигателю, проверить компрессию в цилиндрах, есть ли искра, проверить давление в топливной системе и импульс на форсунки, расходомер воздуха/датчик абсолютного давления. От этого нужно уже дальше отталкиваться.

Мысль такая была, но там цепь, а не ремень, поэтому пока что не проверял, хотя наверно стоит это сделать.

А я грешил на электрику, спасибо за совет, завтра попытаюсь выкроить время и проверить. Может быть еще какие нибудь мысли есть по данному случаю?

Если действительно смотрел всего лишь автоэлектрик, то этого мало. Надо на компьютерную диагностику, выявлять ошибки, расшифровывать их и устранять неисправность на основании этих данных.

На свечах проскакивает только одна первая искра при провороте стартером, а дальше хоть закрутись. И тащи акум на зарядку. Я одного не понимаю почему оф. дилер не смог определить причину, да ещё денег попросил за произведённые работы, а точнее за проверку меток ГРМ и считывание ошибок. И в результате отдали полу-разобранный автомобиль.

Катушку зажигания подменить бы.