Как заменить гофру после катализатора в Форд Фокус Ц Макс?

Жаль что вы точно не указываете информацию про двигатель и коробку передач.

Вот если я угадал с вашим мотором, то по рисунку из каталога получается, что да, нужно снимать с коллектором, так как других соединений вроде нет. Но если на вашем двигателе что-то по другому соединено, это не суть важно. При осмотре разберётесь, где отсоединить, а если снимать будут на СТО, то там тем более люди опытные должны быть.

А по поводу как поменять гофру, это зависит от способностей и возможностей. Если у вас есть гараж со смотровой ямой или лучше с подъёмником, имеется в гараже электричество, болгарка, сварочный аппарат(лучше, если это будет полуавтомат, что бы не прожигать тонкий металл). Ну и вы с этими инструментами можете работать соответственно, тогда вы справитесь самостоятельно.

Если же нет возможности сделать самому эту работу, по замене гофры, тогда надо в сервис. Это такой план действий. Едете в автомагазин, ищите там отдел где продают гофры различной длины и различных присоединительных диаметров. Узнайте также и про прокладку коллектора, так как возможно придётся заменить и её. Затем едете в ближайшую СТО где могут заменить гофру, загоняете к ним автомобиль на подъёмник. Там специалисты быстро всё это дело отсоединяют, смотрят состояние прокладки, показывают вам, срезают болгаркой гофру. С этим образцом вы в пешем порядке или на попутном транспорте, возвращаетесь в автомагазин и там купите примерно такую же(диаметр если чуть-чуть в плюс или в минус, это не страшно, там при сварке закроется), вот длина чтобы сильно не отличалась. Возвращаетесь на СТО, там сварщик приварит вашу новую гофру. Всё на место соединят. Расплачиваетесь за проделанную работу. Забираете автомобиль и катаетесь в своё удовольствие.