Собравшись духом я решил поменять фазорегулятор и перепускной масляный клапан на своей Ауди с двигателем 2,0 ALT – виновники тарахтения по утрам и тарахтения постоянно на горячий двигатель.
P.S. Процедуры описанные ниже являются только ознакомительными и ни в коем случае не поэтапные.
Какой фазорегулятор и перепускной масляный клапан ставить на Audi A4?
Оригинальный номер регулятора фаз газораспределения 06B109088D, средняя цена около 31840 руб. Аналог SOLLO SSVA6397 — 13720 руб. Перепускной масляный клапан — 06B103741G, 21235 руб. Аналогов нет.
Первое что нужно сделать — это привести рамку в сервисное положение, по этому нужно снять передний бампер. Как многие умельцы мне подсказали лучше открутить гайки сняв противотуманки и рукой через отверстия открутить 3 гайки крепления бампера.
Отсоединяем шланг омывайки от бампера и штекер проводки противотуманок, снимаем полностью бампер, и сливаем жидкость.
Итак, вставляем инструмен(самодельный), вкручиваем в предзназначенное ему место и откручиваем болты 3 штуки от опор. То же самое со второй стороны. Почитав Эльзу, узнаете какие ещё болты нужно открутить, чтобы рамка вышла вперёд.
Выставляем метки ВМТ распредвала и коленчатого вала поворачивая за коленвал по часовой стрелке. Крутится очень легко, без выкручивания свечей.
Снимаем верхний кожух ГРМ и видим натяжной ролик — ослабляем его. Суть натяжения его мне не понятна, но я руководствовался по Эльзе. Шестигранником по часовой стрелки ослабляем натяжной ролик(1) вставляем пластинку между штоком и корпусом ролика(эта пластинка пару раз у меня падала — в итоге без пластинки), далее отпускаем гайку(3) и круглогубцами изогнутые мне на данном этапе не пригодились, как только ослабил гайку тут же натяжник сам ослаб при этом эксцентрик сам повернулся по часовой стрелки.
Натянул подобным образом ремень, чтобы не сбить зубья на коленчатом валу, для помеченного мною мелом на распредвале.
Руководствуясь Эльзой снимаем навесное оборудование. Самое главное после того как ремень снять с распредвала, обязательно повернуть коленвал на 45 градусов против часовой стрелки, дабы проводя манипуляции с распредвалами случайно не загнуть клапана.(в конце сборки – незабываем повернуть обратно коленвал по часовой на 45 гр.)
Пропустив многое, откручиваем раму с ГБЦ. Соблюдаем правильную последовательность откручивания.С обратной стороны ГБЦ откручиваем перепускной масленный клапан — отрутить его самое сложное на этом этапе — дабы места мало. Натяжник цепи распредвалов застопориваем болтом.
Без рамы ГБЦ. Распредвалы утопленны как вкопанные — поднимать желательно с напарником одновременно — каждый свой распредвал и все в сборе с цепью и натяжником.
Самый большой гемор который я получил так это открутить болт который закручен фазорегулятор во впускной распредвал. Он закручен очень большим моментом, в конце концов не слабо попортив головку болта всё же откручиваю с помощью напарника зажав газовым ключом в разрешенном месте на распредвале. Закрутив на место новый фазорегулятор тоже большим моментов. Кто будет менять — мой совет лучше преобрести новый болт.
Обезжириваем нижнюю посадочную сторону рамы ГБЦ — бензином. Это делается для того чтобы герметик мог схватиться. Обезжириваем также сам верх ГБЦ.
Установив правильно цепь распредвалов утапливаем распредвалы по метке выпускного распредвала с крышкой ГБЦ. А стягивая рамку болтами в правильном порядке распредвалы сами лягут так как им надо — но всё же убеждаемся в правильности установки распредвалов.
- Клапан VVT-i: как устроен и принцип действия датчика фаз
- Датчик положения распредвала
- Неисправности датчика фаз
- Неисправность фазорегулятора
- Проверка датчика распредвала
- P0340 - ошибка датчика распредвала
- Проверка датчиков двигателя
- Датчик положения коленвала/распредвала. Устройство и назначение
- Распределительный вал – конструкция, принцип работы, основные проблемы
-
7 мая 2020
Знакомый ставил себе sollo. Знаю что после ремонта проехал 5 тысяч, а дальше я не видел эту машину.
-
7 мая 2020
Какой фазик установил? Есть у кого опыт с физиком sollo сколько живет?
-
17 февраля 2020
Усилием 65 Нм начиная с первого и по часовой стрелке далее. Только это не делать не за один прием. Затягивать постель распредвалов нужно в несколько приёмов от 3 до 5. А то может лопнуть, осторожно не перетягивайте! На фото подробная схема:
-
16 февраля 2020
Подскажи пожалуйста правильную последовательность и усилие затяжки распредвалов.Спасибо.
-
21 апреля 2019
Ты чего-то не знаешь
-
26 февраля 2019
зачем разбирать перед? на распредвалах есть метки или я чего то незнаю?
- Замена топливного фильтра Ауди а4
- Снятие обшивки двери Ауди А4
- Замена масла Ауди А4
- Замена топливного насоса Ауди А4
- Где находится блок комфорта на Ауди А4 B6 и как его снять
- Замена термостата на Audi A4 8E B6
- Замена задних ламп в фарах Audi A4
-
Где щуп масла в АКПП на Ауди А4?
-
Где находится датчик давления масла на Ауди А4