Замена топливного фильтра MITSUBISHI Outlander 2,2 disel 2011 год

Каждый автомобиль работающий на дизельном топливе имеет основные узлы топливной системы. К ним относятся: Топливный бак, топливопровод, фильтр (а может даже два и три), топливный насос высокого давления (ТНВД), топливная рампа и форсунки. Также на многих автомобилях устанавливается в баке подкачивающий насос.

На современных автомобилях форсунки очень чувствительны к грязи и пыли. При попадании даже незначительного засорения топливные форсунки перестают работать. И чтобы этого не произошло нужно своевременно менять топливный фильтр, причем он должен быть всегда качественным.

Когда меняется топливный фильтра на Аутлендере дизель

Согласно официальному регламенту технического обслуживания Mitsubishi Outlander 2,2 disel замену топливного фильтра необходимо производить каждые 15 000 км пробега, при обычных условиях эксплуатации авто. Если автомобиль используется в тяжелых условиях (короткие поездки, городские пробки, работа в такси, запыленные дороги и т.п.) рекомендуется производить замену фильтра через 7 000 км.

Что нужно для замены

Фильтр который мы устанавливали на MITSUBISHI Outlander 2,2 d — MANN-FILTER WK 12 001

Инструмент которым пользовались:

Ключ торцевой на 10мм, 12мм и 24мм
Отвертка "+" и "-"

Топливный фильтр на данном автомобиле находится за корпусом воздушного фильтра.

Снимаем декоративную крышку двигателя.

Откручиваем хомут гофры воздушного фильтра и снимаем патрубок сапуна.

Ключом на 10 откручиваем болт крепления корпуса воздушного фильтра.

Вынимаем 2 пластиковые клипсы воздухозаборника.

Отщелкиваем все провода прикрепленные к корпусу фильтра.

Выводим корпус фильтра с направляющей.

Отсоединяем электроразъем с ДМРВ.

Вытягиваем корпус воздушного фильтра.

Теперь есть доступ к топливному фильтру.

Отсоединяем 4 шланги от фильтра.

Отщелкиваем защелку крепления топливного фильтра.

Отсоединяем электроразъем от датчика.

Вытягиваем топливный фильтр.

Сравниваем старый и новый фильтра.

Сливаем остатки топлива с фильтра, чтобы при откручивании датчика не облиться.

Откручиваем датчик воды ключом на 24мм.

Откручиваем три болта, ключом на 12, и вытаскиваем старый фильтр из металлического корпуса.

Еще раз сравниваем фильтра со всех сторон.

Теперь нам необходимо установить новый фильтр в металлический корпус и прикрутить датчик.

Устанавливаем новый топливный фильтр

Подсоединяем к нему все шланги.

Устанавливаем назад корпус воздушного фильтра.

Все подключаем обратно. Первый запуск автомобиля может быть очень долгим, т.к. топливный фильтр пустой. Перед первым пуском необходимо несколько раз включить и выключить зажигание.