Замена передних амортизаторов Toyota Celica

Покажем процесс замены передних амортизаторов на автомобиле Toyota Celica седьмого поколения, 2003 года выпуска. Помимо амортизатора будут заменены пыльники, отбойники, опорные подушки c подшипником и тарелка пружины. Сами пружины менять не будем, обычно они “переживают” несколько замен амортизатора.

Периодичность замены и выбор запчастей

Амортизаторы меняют по факту выхода из строя. Есть несколько основных симптомов неработающих амортизаторов:

• Сильная раскачка передней части кузова при проезде неровностей;
• Увеличение тормозного пути и частое нештатное срабатывание ABS;
• Неравномерный износ шин;
• Стуки в передней подвеске, которые усиливаются при проезде неровностей;
• Потеря управляемости автомобиля, сносы в поворотах;
• “Клевок” передней части кузова при резком торможении.

Помимо амортизатора могут быть изношены и другие составляющие, каталожные номера приведены ниже:

Артикул оригинального правого амортизатора Toyota 48510-80324 и левого 48520-80101.

Аналоги:

• KYB 334277 (правый) и 334278 (левый),
• Sachs 312 118 (правый) и 312 119 (левый),
• Monroe 72111ST (правый) и 72112ST (левый).

Артикул оригинальной опорной подушки амортизатора с подшипником Toyota 48609-20471. Аналоги:

• Febest TSS-067,
• Monroe MK296,
• LEMFÖRDER29356,
• SACHS802 306.

Артикул пылезащитного комплекта амортизатора (пыльники и отбойники):

• Boge 89-051-0,
• SACHS 900 051.

В оригинале все продается отдельно и стоит значительно дороже.

Артикул оригинальной тарелки пружины амортизатора Toyota 48158-47010.

Аналоги:

• FebestTSI-120,
• Amiwa14-35-127,
• JikiuMC21004.

Инструменты и материалы для работы

• домкрат;
• ключ для колесных болтов;
• металлическая щетка;
• вороток с трещоткой;
• ключ на пятнадцать, двадцать два;
• головка на двенадцать, тринадцать, пятнадцать, двадцать два;
• шестигранник на пять;
• динамометрический ключ;
• проникающая смазка;
• стяжки пружин;

При замене желательно соблюдать моменты затяжки основных болтовых соединений:

• Болты на поворотном кулаке — 150 Нм;
• Болты крепления амортизатора под капотом — 40 Нм;
• Гайка крепления опорной подушки с подшипником — 50 Нм;
• Верхний шарнир стойки стабилизатора — 45 Нм.