Замена рулевого наконечника Volkswagen Sharan 2003 г

Продемонстрируем замену рулевого наконечника на Volkswagen Sharan 2003 года выпуска. Меняем наконечник по причине стука при поворотах на плохом дорожном покрытии. Замена очень простая и не требует особенных навыков по обслуживанию автомобилей однако после замены наконечников нужно проверить схождение колес, даже если вы при установке новой детали будите закручивать на такое же самое количество оборотов.

Срок службы рулевых наконечников напрямую зависит от стиля езды. В среднем ресурс качественных наконечников 30-60 тыс. км пробега.

Выбор запчасти

Правый оригинальный рулевой наконечник — Vag 7M3 422 818.

Заменители:

Moog VO-ES-8258,
Febi 11998,
GKN-Spidan 44875,
Lemforder 16784 02,
TRW JTE366.

Левый оригинальный рулевой наконечник — Vag 7M3 422 817.

Заменители:

Moog VO-ES-8259,
Febi 11999,
GKN-Spidan 44874,
Lemforder 16638 02,
TRW JTE365.

Инструменты и материалы применяемые в работе

домкрат;
ключ для колесных болтов;
вороток с трещоткой;
головка на девятнадцать;
накидной ключ на девятнадцать;
проникающая смазка;
графитная смазка;
металлическая щетка;
молоток;
съемник пальцев рулевых наконечников;
рожковые ключи на двадцать два, двадцать четыре;
шестигранник на пять;
динамометрический ключ.

Как поменять наконечники показано в фотоотчете.

Домкратим и снимаем колесо. Для безопасности кладем колесо под порог.

С помощью металлической щетки очищаем гайку крепления пальца наконечника и сбрызгиваем проникающей смазкой. Затем с помощью головки на девятнадцать и воротка отворачиваем гайку крепежа пальца. Если палец поворачивается, удерживаем его шестигранником на пять и откручиваем гайку накидным ключом.

Теперь нам нужно извлечь палец из кулака. Сделать это можно с помощью съемника. Одеваем съемник и выпрессовываем палец из кулака. Если съемника нет, можно ударить молотком в торец проушины куда вставляется палец и он вылетит.

Удерживаем наконечник от поворота с помощью ключа на двадцать два, а ключом на двадцать четыре срываем контргайку наконечника. Гайку просто срываем и не крутим по резьбе.