Замена задних тормозных дисков Mercedes ML W163 своими руками

В данном фото отчёте подробно показан процесс пошаговой замены своими руками заднего тормозного диска на автомобиле Mercedes-Benz ML в кузове W163.

Менять тормозные диски следует по нескольким причинам, таким как износ диска, ухудшившееся торможение или скрежет. Для проведения процедуры потребуются следующие инструменты:

Молоток;
Крестовая отвертка;
Ключи на 14 и 17;
Дрель, если возникнет необходимость высверливать прикипевшие винты;
WD-40, на всякий случай, если что-то заржавело и трудно поддается;
Новый тормозной диск;

Источник: big-benz.ru

Первым делом нужно открыть капот и из бачка для главного тормозного цилиндра при помощи шприца или клизмы, откачиваем небольшое количество ТЖ.

Далее домкратим и снимаем колесо.

После откручиваем маленький болтик, что крепит диск на ступице.

Далее 2 болта от нижнего упора, убираем упор.

После разводим тормозные колодки, откручиваем 2 болта сзади суппорта.

Убираем суппорт вместе с колодками, уводим в бок, укладываем на колесо (со слабиной торм. шланга).

Смотрим на старый диск. Этот этап можно пропустить =).

Демонтируем его, внутри всё нормально, сухо, немного пыльно, колодки ручника ещё в нормальном состоянии.

Достаём новый тормозной диск.

Чистенький ещё и блестит!

Убрав небольшое количество грязи из механизма привода ручника и смазав регулятор, ставим диск на своё место. Так как диск новый, нужно немного сдвинуть колодки ручного тормоза. Дабы при вращении (пока он не закреплён на ступице его можно было прокручивать руками) диск не издавал неприятного скрипа о колодки и вращался свободно.

С левой стороны защитного кожуха под верхней колодкой есть регулировочный механизм, в виде шестерёнки, одетой на вал. Вращая её, вправо или влево, колодки можно свести или развести;

Далее закрепляем барабан новым болтиком (хотя и старый ещё вполне живой) и устанавливаем колесо на место, проверяем работу ручника;

После доливаем ТЖ в бачок, заводим, нажимаем несколько раз на педаль тормоза, проверяем уровень тормозной жидкости в бачке, делаем пробный выезд с торможениями в разных режимах.

Наслаждаемся проделанной работой.