Инструкция как заменить масло в двигателе на Фольксваген Пассат Б6. Замена масла VW Passat B6 своими руками

При самостоятельной замене масла в двигателе Фольксваген Пассат Б6 трудностей возникнуть не должно, главное иметь под рукой необходимый инструмент и купить рекомендуемое масло. Поэтому производить регулярное техническое обслуживание по смене масла Passat B6, можно и своими руками, а не гнать в сервис.

Какие запчасти и инструменты нужны для замены масла Volkswagen Passat b6

Чтобы подготовить масляный фильтр, нужно учитывать специфику двигателя. Для бензиновых двигателей:

Двигатель	Артикул	Цена руб.
BZB, CAWB, CCTA, CCTB	VAG 06J 115 403 Q	1070
	BIG FILTER GB-1107	430
	Bosch F 026 407 080	720
	MANN-FILTER W 719/45	780
BSE,BSF	VAG 06A 115 561 B	640
	Sakura C-1828	230
	Bosch 0 451 103 314	270
	Mahle/Knecht OC 264	400
CAXA (2005-2007)	VAG 03C 115 561 B	1540
	Hans Pries 112 937 756	450
	Mahle/Knecht OC593/4	590
	MANN-FILTER W 712/93	620
CAXA (2007-2010)	VAG 03C 115 562	420
	Bosch 1 457 429 301	540
	MANN-FILTER HU 712/6 X	620
	Mapco 64811	220
BVX,BVZ,BVY,BWA	VAG 06D 115 562	950
	Topran 110 054 596	300
	Bosch 1 457 429 243	490
	MANN-FILTER HU 719/8 X	620

Для дизельных двигателей:

Двигатель	Артикул	Цена руб.
CBAA,CBAB,(система Common rail) BXE,BLS,BMA,BKP,BMP,BUZ,BMR (двигатели с насос-форсунками)	VAG 071 115 562 C	670
	Bosch 1 457 429 192	390
	Mahle/Knecht OX188d	440
	MANN-FILTER HU 719/7 X	490

Для подбора моторного масла нужно придерживаться вязкости и допусков производителя

Из инструментов Вам понадобится:

плоскогубцы,
ключ на 19 мм,
торкс Т25,
головка на 35 (откручивать крышку стакана фильтра),
масло Mobil 0w-40 или 5w-40 с соответствующим допуском VW и масляный фильтр в комплекте которого идет уплотнительное кольцо (на стакан фильтра).

Масло меняется каждые 10 тыс км. ка правило разом с малом и фильтром также меняют воздушный фильтр двигателя и салона.

Прежде всего прогреваем двигатель до 60 градусов (тогда масло лучше и быстрее стечет). Затем нужно приподняпь переднюю часть автомобиля (тут даже особо яма не нужна, можно соорудить мини эстакаду и самому), поскольку сливное отверстие так расположено в картере, что для того чтобы слилось хорошо масло нужно дабы авто стояло немного под углом относительно горизонтали. Открываем капот и откручиваем крышку заливной горловины (это нужно не только чтобы потом заливать свежее масло, но и чтобы оно быстрее сливалось).

Берем тару для старого масла и подазим под машину.

с собой нужно прихватить ключ на «19» для откручивания болта сливного отверстия. Но кроме этого вам также понадобится торгс Т25, поскольку чтобы слить масло и заменить фильтр нужно будет откручивать болты защиты двигателя.

Вот такой масляный фильтр мы будим ставить. В комплекте с фильтром будет идти и новая уплотнительная резинка стакана фильтра (не забудьте её сменить).

Вот видим зажиту и крепящие болты под ключ-звездочку

Снимаем зажиту

А вот и сливной болт. Берем ключ и откручиваем (смотрите аккуратно дабы на облиться маслом, подставьте тару для масла).

А так выглядит масляный фильтр, вернее крышка стакана в котором стоит фильтрующий элемент.

Сперва снимаем вот эту маленькую крышечку (она будет мешать откручивать крышку стакана), а потом большим ключом либо спецсьемником выкручиваем крышку вместе с фильтром.

Вот так выглядит старый фильтр.

Вытягиваем бумажняный фильтрующий элемент из корпуса.

вместе с фильтром сразу снимаем плоскогубцами либо плоской отверткой старую резинку и меняем на новую (перед закручиванием крышки желательно смазать это уплотнительное кольцо маслом).

устанавливаем фильтр в стакан..

и закручиваем крышку.

незабываем обратно надеть пробочку.

Вот допуски масло Фольксваген для разных двигателей, эта таблица поможет подобрать нужное масло.

Купив заблаговременно масло теперь вставляем воронку в горловину и заливаем масло. Потом немного прогрев двигатель на холостых замеряем уровень щупом.