Тормозные колодки на Пассат

Автомобили Пассат остаются одними из самых удачных и популярных моделей Фольксваген — с 1973 года и по сей день. За этот период вышло 8 поколений Passat, и рассматривать, какие тормозные колодки ставились, имеет смысл для тех, которым интересуются российские водители.

Впрочем, этот диапазон довольно широкий:

• Тормозные колодки для Пассат Б3;
• Тормозные колодки для Пассат Б4;
• Тормозные колодки для Пассат Б5;
• Тормозные колодки для Пассат Б6;
• Тормозные колодки для Пассат Б7.

Примечательно, что на ранних моделях Пассат встречаются задние барабанные тормоза. Но уже с выходом Volkswagen Passat B5 устанавливаются только дисковые тормозные механизмы. При этом наблюдается некоторая преемственность: некоторые колодки с Пассат Б3 подходят к Пассат Б4, а с Пассат Б6 — к Б7. Это связано с тем, что Б4 и Б7, хоть и считаются отдельными поколениями, по сути являются глубокими рестайлингами своих предшественников.

Также стоит упомянуть о колодках класса «эконом», типа JZW 698 451. Они рассчитаны на автомобили Фольксваген, старше 5 лет. Состав фрикционных накладок у таких тормозных колодок более современный, при этом срок эксплуатации немного ниже, чем в оригинальных колодок, а торможение чуть менее комфортное. Но и цена на них, как правило, не такая высокая.

Тормозные колодки на Пассат Б3

VW Passat B3 выходил с 1988 по 1993 год. Здесь все еще преобладало классическое сочетание тормозных механизмов — передние дисковые и задние барабанные. Но были и исключения из правил, на некоторых моделях Фольксваген Пассат Б3 встречались только дисковые колодки:

• 1.8 MT/АТ бензин (107 л.с.), но в кузове универсал — диск+барабан;
• 1.8 MT бензин (160 л.с.) 4х4;
• 2.0 MT/АТ бензин (115 л.с.);
• 2.0 MT/АТ бензин (136 л.с.);
• 2.8 MT/АТ бензин (174 л.с.).

Какие оригинальные колодки Пассат Б3:

Оригинальные передние тормозные колодки для полного тормозного диска 256 мм диаметра и 13 мм толщины (суппорт GIRLING) — 357 698 151 B.

Оригинальные передние тормозные колодки для полного тормозного диска 256 мм диаметра и 13 мм толщины (суппорт VWII) — 1H0 698 151.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 256 мм диаметра и 20 мм толщины (суппорт GIRLING) — 1HM 698 151 A.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 280 мм диаметра и 22 мм толщины (суппорт GIRLING) — 357 698 151 B.

Оригинальные задние дисковые тормозные колодки для полного тормозного диска 226 мм диаметра и 10 мм толщины (суппорт LUCAS TRW/TRW) — 1H0 698 451 E или 1H0 698 451 H.

Оригинальные задние барабанные тормозные колодки для тормозного барабана 200 мм диаметра — 1H0 698 071.

Оригинальные задние барабанные тормозные колодки для тормозного барабана 230 мм диаметра — 443.698.071.

При выборе передних тормозных колодок на Пассат Б3 обычно останавливаются на продукции от TSN, TRW, LPR или Ate. Первые подкупают ценой, а последние — качеством. TRW и LPR балансируют посредине, при чем итальянские LPR также часто выбирают в качестве задних колодок. В барабанных тормозах хорошо несут службу накладки фирмы Hella-Pagid.

Согласно рейтингу тормозных колодок для Пассат на PartReview от 08.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Brembo. Также выделяются производители Stellox, Remsa и Ferodo.

Тормозные колодки на Пассат Б4

VW Passat B4 выходил с 1993 по 1997 год. Автомобиль, несмотря на значительные изменения, перенял многие черты у предыдущего поколения. Поэтому, ввиду схожести тормозных систем, на некоторые модели шли те же колодки, что и на Пассат Б3. Например 357 698 151 B или 357 698 151 A, последние — те же колодки, что и 1HM 698 151 A, во всяком случае аналоги к ним предлагаются одни и те же.

Что касается типа тормозных систем, то здесь по прежнему устанавливались дисковые+барабанные механизмы. За рядом исключений, только дисковые тормоза встречались на таких моделях Пассат Б4:

• 1.8 MT бензин (160 л.с.) 4х4;
• 2.0 MT бензин (115 л.с.) 4х4;
• 2.8 MT/АТ бензин (174 л.с.);
• 2.0 MT бензин (150 л.с.), но только в кузове универсал;
• 2.8 MT/АТ бензин (184 л.с.) 4х4.

Какие оригинальные тормозные колодки Пассат Б4:

Так выглядят передние колодки Пассат Б4 с каталожным номером 8N0 698 151

Оригинальные передние тормозные колодки для полного тормозного диска 256 мм диаметра и 13 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 357 698 151 B.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 256 мм диаметра и 20 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 357 698 151 A (аналог).

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 280 мм диаметра и 22 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 357 698 151 B.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 288 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 8N0 698 151.

Оригинальные задние дисковые тормозные колодки для тормозного диска 226 мм диаметра и 10 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 1H0 698 451 G.

Оригинальные задние барабанные тормозные колодки для тормозного барабана 230 мм диаметра — 443.698.071.

Как и на Пассат Б3, владельцы VW Passat B4 доверяют фирмам TSN, TRW и Ate. Также часто покупают колодки от Sangsin, но их преимущества больше находятся в площе цены, чем качества — отзывы о них достаточно смешанные. У кого-то все нормально, у других они пылят и скрипят.

Тормозные колодки на Пассат Б5

Фольксваген Пассат Б5 выходил с 1997 по 2005 год, пережив рестайлинг в 2000-м.

Хоть барабанных тормозных колодок на Пассат Б5 и не было, но разнообразие передних и задних дисковых тормозных колодок вышло довольно внушительное. Сориентироваться в нем можно с помощью кодов опций, размеров тормозных дисков и типов суппортов.

Коды опций, например 1ZC, 1ZF, 1KD или 1LE, указывают на различия тормозных механизмов, будь-то размеры тормозного диска, конструкция суппорта и тому подобное. Коды опций тормозов для конкретной модели авто записаны в сервисной книжке, его также можно узнать по VIN-коду.

Какие оригинальные тормозные колодки Пассат Б5:

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 280 мм диаметра и 22 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 8E0 698 151 N или 8E0 698 151 M.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 282 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 8D0 698 151 C.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 288 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 4B0 698 151 N.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 288 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 4B0 698 151 AF.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 312 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 4B0 698 151 N.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 334 мм диаметра и 32 мм толщины (суппорт ATE) — 3B7 698 151.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 321 мм диаметра и 30 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 4B0 698 151 S.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 321 мм диаметра и 30 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 4B3 698 151 B.

Оригинальные задние дисковые тормозные колодки для тормозного диска 245 мм диаметра и 10 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW): до 2003 года — 4B0 698 451 E, после — 3B0 698 451 A (JZW 698 451 эконом берут чаще).

Оригинальные задние дисковые тормозные колодки для тормозного диска 256 мм диаметра и 22 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 4B0 698 451 (JZW 698 451 эконом берут чаще).

Оригинальные задние дисковые тормозные колодки для тормозного диска 269 мм диаметра и 22 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW): до 2004 года — 4B0 698 451 E, после — 3B0 698 451 A (JZW 698 451 эконом берут чаще).

Оригинальные задние дисковые тормозные колодки для тормозного диска 269 мм диаметра и 22 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 3B0 698 451.

На Фольксваген Пассат Б5 достаточно часто берут колодки TRW, но отзывы о них достаточно смешанные. Отмечают, что они были неплохими, но в последнее время качестве снизилось — появляется скрип или скрежет после притирки.

Традиционно хвалят Ate, которые хороши практически всем, кроме цены. Также замечают, что колодкам Ate не уступает продукция Textar, но только если в паре с тормозными дисками того же производителя.

Многие тепло отзываются о тормозных колодках Brembo, которые тормозят мягко, но хорошо, не издавая при этом посторонних звуков.

Тормозные колодки на Пассат Б6

VW Passat B6 выходил с 2005-го по 2011-й год. На него ставились только дисковые тормозные механизмы.

Какие оригинальные тормозные колодки Пассат Б6:

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 312 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 5K0 698 151 (JZW 698 151 B (эконом) берут немного чаще).

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 312 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 3C0 698 151 A.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 312 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 3C0 698 151 C.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 345 мм диаметра и 30 мм толщины (суппорт ATE) — 1K0 698 151 B.

Оригинальные задние тормозные колодки для тормозного диска 282 мм диаметра и 12 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 3C0 698 451 F (чаще покупают заменитель оригинала от VAG — 3AA 698 451).

Оригинальные задние тормозные колодки для тормозного диска 282 мм диаметра и 12 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 3C0 698 451 E (чаще покупают заменитель оригинала от VAG — 3AA 698 451).

Оригинальные задние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 310 мм диаметра и 22 мм толщины (суппорт LUCAS/GIRLING) — 3C0 698 451 C (чаще покупают заменитель оригинала от VAG — 3AA 698 451).

На Пассат Б6 есть тот самый редкий случай, когда оригинальные колодки берут чаще более дешевых аналогов, это касается не всех, а только колодок для кодов опций 1LK/1LM, но все же показатель.

Если смотреть на аналоги, то часто покупают тормозные колодки от Ate, TRW и Zimmerman. О последних говорят, что они долго притираются и пылят, хоть и меньше чем колодки Ate; но зато достаточно хороши в торможении.

Тормозные колодки на Пассат Б7

Выпуск Фольксваген Пассат Б7 начался в 2011 году, чтобы завершиться в 2015-м. Как и у предшественника, здесь устанавливались только дисковые тормозные механизмы.

Какие оригинальные колодки Пассат Б7:

Так выглядят передние колодки Пассат Б7 с каталожными номерами 3C0 698 151 H и 3C0 698 151 G

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 312 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 3C0 698 151 D.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 312 мм диаметра и 25 мм толщины (суппорт ATE) — 3C0 698 151 C (JZW 698 151 B эконом берут немного чаще).

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 340 мм диаметра и 30 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 3C0 698 151 G.

Оригинальные передние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 340 мм диаметра и 30 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 3C0 698 151 H.

Оригинальные задние тормозные колодки для тормозного диска 282 мм диаметра и 12 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 3AA 698 451.

Оригинальные задние тормозные колодки для вентилируемого тормозного диска 310 мм диаметра и 22 мм толщины (суппорт LUCAS/TRW) — 3C0 698 451 C.

Поскольку VW Passat B7, хоть и считается отдельным поколением, является основательным рестайлингом Пассат Б6, тормозные колодки у них практически для всех кодов опций одни и те же. А значит и рекомендации по колодкам аналогичны.

Что касается тормозных колодок чисто по Пассат Б7, то стоит посмотреть на коды опций 1LA и 1LB. Здесь чаще других берут продукцию фирм TRW, Brembo и Allied Nippon. Если по первым двум вопросов практически нет — о них достаточно положительных отзывов, отмечающих аккуратное и прогнозируемое торможение, то с японскими колодками Nippon немного сложнее. Отзываются о них достаточно смешано, некоторые указывают как на скрипы и пыль, другие — на приемлемую цену, которая вполне оправдывает предлагаемое качество.

* Средняя цена тормозных колодок Пассат приведена по состоянию на июнь 2017-го для Москвы и региона.
** В таблицах указаны три самых популярных аналога тормозных колодок, лидер продаж выделен жирным. В тексте приведены каталожные номера колодок, которые берут не так часто.