Замена масла Форд Рейнджер. Фото, инструкция как поменять моторное масло на Рейнджере

Поменять масло в двигателе Форд Рейнджер не трудно даже для владельцев без опыта в периодическом техническом обслуживании авто. Для замены моторного масла своими руками понадобится:

новое масло (4,5 л);
новый масляный фильтр;
головка или ключ на 15;
съемник масляного фильтра;
емкость для старого масла.

Сначала желательно прогреть двигатель несколько минут, чтобы масло стало более текучим и лучше слилось. Для удобного доступа к сливному отверстию переднюю часть автомобиля нужно поддомкратить и установить упоры. Или загнать машину на яму, эстакаду, подъемник.

Чтобы масло быстрей сливалось, можно открыть заливную крышку двигателя

Увидеть, как делается замена масла двигателя и масляного фильтра Форд Рейнджер (2001 г., двигатель 3.0, 6 клапанов), позволит эта инструкция с фото.

Какие масло и фильтр использовать для Форд Рейнджер

Оригинальный номер масла 155D3A, средняя цена 2040 руб. Для замены используется масло с вязкостью 5W30 и спецификацией ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В.

Аналоги:

MOBIL (на фото) 152721 (4 л.) — 2710 руб.
LUKOIL 1607015 (5 л.) — 1841 руб.

Оригинальный номер фильтра E 4 FZ 6731 AB, средняя цена 371 руб.

Аналоги:

Bosch 0 451 103 259 — 220 руб.
Filtron OP 532/1 — 194 руб.
MANN-FILTER W 719/27 — 316 руб.

Периодичность замены

Меняется масло в двигателе Ranger I каждые 15 тыс.км.

Замена масла в 6-клапанном двигателе 3.0 Форд Рейнджер (1998-2011).

Понадобится новое масло, масляный фильтр, ключ или головка на 15.

Чтобы ослабить затяжку масляного фильтра можно прибегнуть к помощи съемников.

Открутить крышку заливной горловины, чтобы масло быстрей сливалось.

Сливное отверстие на картере двигателя.

Ослабить затяжку болта сливного отверстия.

Подставить емкость и открутить болт, не забывая при этом, что прогретое масло может обжечь.

Слить масло в заранее подставленную емкость.

Когда масло прекратит капать.

Закрутить болт обратно.

Масляный фильтр находится рядом со стартером. Под фильтром расположена воронка для сливания масла, так что лучше подставить емкость.

Ослабить затяжку фильтра съемником.

Прежде чем открутить фильтр, лучше снять клемму с аккумулятора.

Снять масляный фильтр.

Воронка.

Свежим маслом смазать уплотнительное кольцо нового фильтра. Также можно залить внутрь, немного, примерно на четверть емкости фильтра.

Закрутить новый масляный фильтр.

Вставить воронку в горловину двигателя и залить новое масла. Всего понадобиться немногим больше 4 литров.

Залив где-то 3.7 литра масла, запустить двигатель и дать ему поработать несколько минут. Пока двигатель рычит, можно проверить, нет ли подтеков на картере или масляном фильтре.