Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Система зажигания
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
6000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
4000 1/min
Максимальный крутящий момент
302 Nm
Ход
86,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
86,00 mm
Клапанов на цилиндр
4
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,15 - 0,25 mm
тёплый
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,28 - 0,38 mm
тёплый
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
5,960 - 5,975 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
5,955 - 5,970 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
9,0 - 12,0 bar
Степень сжатия
8,50 :1
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора
0,75 bar
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,29 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
на коллекторе
0,200 - 0,300 mm
на блоке цилиндров двигателя
0,200 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
0,74 - 1,03 bar
Термостат открывается при температуре
80° - 84°
Вентилятор радиатора выключается при температуре
83°
Вентилятор радиатора включается при температуре
93°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Момент зажигания
-10°00'±1°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Максимальное сопротивление высоковольтного провода зажигания
25000 Ohm
Расстояние между электродами
0,80 mm
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
BKR6EP8
Другие свечи зажигания/свечи накаливания
Денсо
PK20R8
Вторичное сопротивление катушки зажигания
холодный
12350±3350 Ohm
-10°C - 50°C
тёплый
14900±3500 Ohm
50°C - 100°C
Первичное сопротивление катушки зажигания
холодный
0,44±0,08
-10°C - 50°C
тёплый
0,55±0,10
50°C - 100°C
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – тип
ECCS EFI
Давление в системе
2,30 - 2,70 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. 
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
650 - 750 1/min
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач
650 - 750 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Момент зажигания
-10°00'±1°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Содержание CO при холостом ходе
0,50 %
Повышенное число оборотов на холостом ходу
2300 - 2800 1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе
0,30 %
Максимальное содержание HC при холостом ходе
100 ppm
Настройка ДВС – время
180 секунда(ы)
Настройка ДВС – число оборотов
2500 1/min
Значение лямбда
0,98 - 1,02 ?
Пределы значений лямбда
0,03 ?
Число оборотов для возмущающего воздействия
600 - 900 1/min
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
215/50 R 16
2,40 bar
Давление в задних шинах
215/50 R 16
2,40 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
параметр настройки
0°12'+0°06'-0°06'
Проверочное значение
0°12'+0°12'-0°12'
Развал передних колёс
-0°21'+0°45'-0°45'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
2°44'+0°45'-0°45'
Боковой наклон оси шкворня
3°01'+0°45'-0°45'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
34°32'+2°00'-2°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
28°18'+0°00'-0°00'
Схождение задних колёс
параметр настройки
0°27'+0°02'-0°02'
Проверочное значение
0°27'+0°12'-0°12'
Развал задних колёс
-1°21'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
215/50 R 16
183 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
215/50 R 16
232 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
32,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
30,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,05 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
16,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
15,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
0,15 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
12,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
12,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
1,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
1,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
6 Nm
Подшипник распределительного вала
19 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
69 Nm
Механизм натяжения зубчатого ремня
21 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
43 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
43 Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня
52 Nm
Верхний кожух зубчатого ремня
18 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
49 Nm 
Ступень 02
90°
Впускной коллектор
20 Nm
Выпускной коллектор
52 Nm
Турбокомпрессор
на коллекторе
64 Nm
Датчик детонации
37 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
8 Nm
Центральный винт коленчатого вала
107 Nm
Маховик
112 Nm
для новых винтов
107 Nm
Шатунный подшипник
67 Nm
Коренной подшипник
59 Nm
Держатель двигателя
справа
52 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Шток поршня амортизатора
47 Nm
Рулевая передача
гайка(и)
127 Nm
Верхний винт(ы)
39 Nm
Крепление колеса
103 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
216 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
49 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
56 Nm
Амортизатор 1. переднего моста на мосту
172 Nm
с мостом на стойках Макферсона
153 Nm
Амортизатор 1. переднего моста на раме
80 Nm
Подвеска переднего моста
на креплении, Шаровой шарнир, поворотный кулак
108 Nm
сверху, Шаровой шарнир, на поворотном кулаке
103 Nm
снизу, Шаровой шарнир, на поворотном кулаке
118 Nm
снизу, Шаровой шарнир, на поворотном кулаке, с мостом на стойках Макферсона
103 Nm
Шаровой шарнир, на поперечном рычаге подвески, с мостом на стойках Макферсона
127 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
107 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
47 Nm
Воздушный клапан
11 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза
30 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
Дифференциал, фланцевый(е) винт(ы)
74 Nm
Дифференциал, Центральная гайка, фланцевый(е) винт(ы)
108 Nm
Дифференциал, на несущей балке моста
103 Nm
сзади, на несущей балке моста, поперечный рычаг подвески
113 Nm
на поворотном кулаке, поперечный рычаг подвески
123 Nm
спереди, на несущей балке моста, поперечный рычаг подвески
98 Nm
поперечная опорная балка, на несущей балке моста
72 Nm
Опора стабилизатора
19 Nm
соединительная(ые) штанга(и)
44 Nm
Продольный рычаг подвески
113 Nm
Крепление колеса
103 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Центральная гайка
226 Nm
Амортизатор 1. заднего моста на мосту
255 Nm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
5500±1500 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
2500±500 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
1100±200 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
550±150 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
300±100 Ohm
Сопротивление клапанных форсунок
2,00 - 4,00 Ohm
Сопротивление датчика числа оборотов колеса.
650 - 1800 Ohm
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Зарядный ток генератора
80 Ампер
Напряжение, поддерживаемое регулятором
холодный
13,90 - 15,10 Вольт
при 25°C
тёплый
13,50 - 14,30 Вольт
при 115°C
Мощность стартёра
1,20 Киловатт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A3/B3
Ступенчатая коробка передач
5,20 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL4 SAE 75W-90|API GL5 SAE 75W-90
Дифференциал заднего моста
1,10 литра(ов)
Спецификация масла заднего моста
API GL5 SAE 80W-90
Охлаждающая жидкость
7,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
Антифриз на этиленгликолевой основе
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Освещение
Источники света
Ближний свет
HB4 12V 51W P22d 
Дальний свет
HB3 12V 60W P20d 
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s 
Передний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s 
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
P21W 12V 21W BA15s
Плафон кабины
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
Фонарь освещения багажника
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Светильник для чтения
R10W 12V 10W BA15s 
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя
производителем не предписано
Пробный интервал ремня агрегата
первый раз для 105.000 km / 7 года/лет, после этого каждые 15.000 km / 1 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 45.000 km/3 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
каждые 30.000 km / 2 года/лет
с иридиевыми свечами зажигания, со платиновыми свечами зажигания
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
первый раз на 60.000 km / 4 года/лет, после этого каждые 30.000 km / 2 года/лет
включая охлаждающую жидкость охладителя наддувочного воздуха
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 15.000 km / один раз в год
Интервал замены фильтра салона автомобиля
от 1999
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены жидкости сцепления
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Подписаться
Смотрите также