Технические данные MERCEDES-BENZ C CLASS (W204) C 180 Kompressor (204.046). Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Приводная цепь

Число оборотов при максимальной мощности

5200 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

2800 - 4600 1/min

Максимальный крутящий момент

230 Nm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

11,50 - 13,50 bar

Разница макс. 1,5 bar

Степень сжатия

9,30 :1

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

0,50 bar

Испытательная температура 90° C

Система охлаждения

Термостат открывается при температуре

88° - 92°

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

0,00 bar

см. наклейку крышки топливного бака

Давление в задних шинах

0,00 bar

см. наклейку крышки топливного бака

Размеры ходовой части

Колёсная база

2760 mm

Колея передних колёс

1549 mm

Колея задних колёс

1552 mm

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Схождение передних колес (общая ширина)

+0°10'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

вариант 1, Клиренс автомобиля 11,0°

0°07'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 1, Клиренс автомобиля 9,0°

-0°07'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 1, Клиренс автомобиля 7,0°

-0°19'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 1, Клиренс автомобиля 5,0°

-0°29'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 1, Клиренс автомобиля 3,0°

-0°34'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 1, Клиренс автомобиля 1,0°

-0°38'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 2, Клиренс автомобиля 13,0°

-0°04'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 2, Клиренс автомобиля 11,0°

-0°05'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 2, Клиренс автомобиля 9,0°

-0°16'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 2, Клиренс автомобиля 7,0°

-0°26'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

вариант 2, Клиренс автомобиля 5,0°

-0°34'+0°22'-0°28'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

0°00'+0°00'-0°00'

см. руководство

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

18°18'+0°30'-0°30'

Схождение задних колёс

0°24'+0°07'-0°07'

Развал задних колёс

Клиренс автомобиля 5,0°

-0°25'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Клиренс автомобиля 3,5°

-0°44'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Клиренс автомобиля 2,0°

-1°04'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Клиренс автомобиля 0,5°

-1°26'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Клиренс автомобиля -1,0°

-1°47'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Клиренс автомобиля -2,5°

-2°10'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

25,00 mm

со спортивным оснащением AMG

28,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

23,00 mm

со спортивным оснащением AMG

26,50 mm

Толщина тормозного диска задних колёс

9,00 mm

со спортивным оснащением AMG

10,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

7,80 mm

со спортивным оснащением AMG

8,80 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс

с изнаночной прокладкой

20,61 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

с изнаночной прокладкой

17,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

с изнаночной прокладкой

7,50 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

с изнаночной прокладкой

7,00 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

9 Nm

Вакуумный насос

9 Nm

Подшипник распределительного вала

Корпус подшипника, сверху, на головке блока цилиндров

10 Nm + 90°

Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю.

Корпус подшипника, снизу, на головке блока цилиндров

14 Nm

Регулятор распредвала

90 Nm

Натяжное устройство цепи

40 Nm

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

40 Nm

Крышка привода ГРМ

20 Nm

Использовать герметик.

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

58 Nm

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

M10, винт(ы)

165,0 mm

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

M10, винт(ы)

167,5 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Винты 1- 10, Ступень 01

45 Nm

Принять во внимание длину болтов.

Винты 1- 10, Ступень 02

90°

Винты 1- 10, Ступень 03

90°

Винты 11- 12, Ступень 04

20 Nm

Впускной коллектор

14 Nm

Выпускной коллектор

21 Nm

Свечи зажигания

28 Nm

Труба распределителя топлива

на головке блока цилиндров

14 Nm

Трубопровод подачи топлива

24 Nm

Датчик детонации

20 Nm

Датчик положения коленвала

8 Nm

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

13 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

M6, винт(ы)

9 Nm

M8, винт(ы)

20 Nm

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01

200 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

Ведущий диск сцепления

25 Nm

Ведомый диск

45 Nm + 90°

Маховик

45 Nm + 90°

Преобразователь крутящего момента

42 Nm

Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01

4 Nm

Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02

30 Nm + 90°

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Масляный картер

M6, винт(ы)

9 Nm

M8, винт(ы)

20 Nm

на картере КПП

38 Nm

Корпус масляного фильтра

на блоке цилиндров двигателя

20 Nm

Крышка масляного фильтра

25 Nm

Шатунный подшипник

Ступень 01

5 Nm

Ступень 02

15 Nm

Ступень 03

90°

Коренной подшипник

Ступень 01

30 Nm

Ступень 02

90°

Кислородный датчик

50 Nm

Генератор

20 Nm

Стартёр

40 Nm

Компрессор кондиционера

20 Nm

Напорная магистраль компрессора кондиционера

20 Nm

Воздушный пресс

M8, винт(ы)

20 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове

33 Nm

M14x45, на поворотном кулаке

100 Nm + 90°

M12, на поворотном кулаке, Ступень 01

70 Nm

M12, на поворотном кулаке, Ступень 02

ослабить

M12, на поворотном кулаке, Ступень 03

100 Nm

Шток поршня амортизатора

100 Nm

с активной системой регулировки ходовой части

85 Nm

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

на надрамнике

30 Nm

Рулевая передача

на надрамнике

70 Nm + 90°

Кронштейн рулевого механизма

на надрамнике

110 Nm

Напорная магистраль на рулевом механизме

18 Nm

Обратный слив на рулевом механизме

18 Nm

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115

80 Nm + 120°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120

100 Nm + 180°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115

80 Nm + 120°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120

100 Nm + 180°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

130 Nm

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

11 Nm

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

6 Nm

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

110 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

50 Nm + 60°

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

65 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

98 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

98 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

50 Nm + 60°

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

M 8 x 70

25 Nm

M8 x 28

34 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

25 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

115 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

M12, винт(ы)

115 Nm

Тормозной диск задних колёс

10 Nm

Тормозной диск передних колёс

10 Nm

Воздушный клапан

передний мост

14 Nm

Задний мост

14 Nm

Тормозная магистраль

Накидная гайка(и).

18 Nm

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза

18 Nm

Датчик износа тормозных накладок

8 Nm

Щит барабанного тормозного механизма

10 Nm

18 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Выжимной цилиндр

10 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

39 Nm

Держатель коробки перемены передач

на коробке передач

50 Nm

Подшипник коробки перемены передач

на кронштейне КПП

50 Nm

Кронштейн коробки перемены передач

на подшипнике КПП

28 Nm

на кузове

50 Nm

Поперечная опорная балка - коробки переключения передач

50 Nm

Приводной вал

Центральная гайка, на заднем мосту

170 Nm + 45°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Карданный вал

68 Nm

Промежуточный подшипник карданного вала

20 Nm

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с коробкой передач

35 Nm

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

50 Nm

маслоналивной(ые) винт(ы)

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с коробкой передач

30 Nm

с автоматической КПП, Коробка передач 722.6

20 Nm

с автоматической КПП, Коробка передач 722.9

22 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

10 Nm

M10

15 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

50 Nm

Масляный поддон коробки передач

Коробка передач 722.9

4 Nm + 180°

Коробка передач 722.6

8 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Балка заднего моста

на кузове, Ступень 01

80 Nm

Использовать новый винт(ы).

на кузове, Ступень 02

ослабить

на кузове, Ступень 03

80 Nm + 90°

Шток поршня амортизатора заднего моста

28 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

80 Nm

Поперечный рычаг(-и) подвески заднего моста

центр, на несущей балке моста

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

центр, на поворотном кулаке

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

80 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста

на несущей балке моста

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

50 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

130 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка

170 Nm + 45°

Восстановить гайки.

Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке

70 Nm

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

6 Nm

Поперечная рулевая тяга заднего моста

Ступень 01

50 Nm

Ступень 02

90°

Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески

20 Nm + 180°

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

50 Nm

Амортизатор заднего моста

на кузове, Ступень 01

15 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

на кузове, Ступень 02

35 Nm

на поперечном рычаге подвески

55 Nm + 60°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Электрика

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

12 Вольт