Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
до 2002/10, без сервоуправления руля
-0°19'+0°10'-0°10'
до 2002/10, с сервоуправлением руля
0°19'+0°10'-0°10'
от 2002/11, с торсионными подвесками
0°09'+0°09'-0°09'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с торсионными подвесками
-0°17'+0°09'-0°09'
от 2002/11, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
-0°17'+0°09'-0°09'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
-0°17'+0°09'-0°09'
от 2002/11, Michelin Energy E3A, с торсионными подвесками
-0°17'+0°09'-0°09'
Развал передних колёс
до 2002/10
0°00'+1°00'-1°00'
от 2002/11, с торсионными подвесками
0°00'+0°30'-0°30'
от 2002/11, Michelin Energy E3A, с торсионными подвесками
0°00'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
до 2002/10, без сервоуправления руля
1°30'+0°30'-0°30'
до 2002/10, с сервоуправлением руля
3°00'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с торсионными подвесками
3°00'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с торсионными подвесками
2°55'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
3°00'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
2°58'+0°30'-0°30'
от 2002/11, Michelin Energy E3A, с торсионными подвесками
3°00'+0°30'-0°30'
Боковой наклон оси шкворня
до 2002/10
10°50'+1°00'-1°00'
от 2002/11, с торсионными подвесками
10°44'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с торсионными подвесками
10°26'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
10°54'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
10°38'+0°30'-0°30'
от 2002/11, Michelin Energy E3A, с торсионными подвесками
10°44'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
39°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
31°00'+0°00'-0°00'
Схождение задних колёс
до 2002/10
-0°08'+0°10'-0°10'
от 2002/11, с торсионными подвесками
0°13'+0°11'-0°11'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с торсионными подвесками
0°33'+0°11'-0°11'
от 2002/11, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
0°42'+0°11'-0°11'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
0°04'+0°11'-0°11'
Развал задних колёс
до 2002/10
-1°15'+1°00'-1°00'
от 2002/11, с торсионными подвесками
-1°16'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с торсионными подвесками
-1°14'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
-1°13'+0°30'-0°30'
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
-1°16'+0°30'-0°30'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
до 2002/10
85 mm
Максимальная разница между левым и правым 10 mm
от 2002/11, с торсионными подвесками
83,7 - 94,7 mm
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с торсионными подвесками
68,7 - 79,7 mm
от 2002/11, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
92,8 - 103,8 mm
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
77,8 - 88,8 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
до 2002/10
16 mm
Максимальная разница между левым и правым 10 mm
от 2002/11, с торсионными подвесками
46,3 - 58,3 mm
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с торсионными подвесками
61,3 - 73,3 mm
от 2002/11, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
4,8 - 16,8 mm
от 2002/11, с повышенным дорожным просветом, с повышенной полезной нагрузкой, с торсионными подвесками
19,8 - 31,8 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
25 Nm
на поворотном кулаке
45 Nm
Шток поршня амортизатора
45 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
23 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
68 Nm
Рулевая передача
без сервоуправления руля
50 Nm
с сервоуправлением руля
70 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
68 Nm
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
76 Nm
Крепление колеса
90 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
325 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
60 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
35 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
без сервоуправления руля
45 Nm
с сервоуправлением руля
54 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
37 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
37 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
40 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
45 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
22 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
35 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
90 Nm
Амортизатор заднего моста
110 Nm
Топливо
кол-во и спецификация
Ступенчатая коробка передач
Коробка передач BE3, Коробка передач BE4R, Новая заправка
1,90 литра(ов)
Коробка передач BE3, Коробка передач BE4R, переменное количество
1,80 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
SAE 75W-80
Сервоуправление
1,30 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron III
В странах с холодным климатом
Pentosin CHF 11S
Тормозная жидкость при замене
1,20 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 120.000 km / 10 года/лет
до 1998/06, в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 90.000 km / 5 года/лет
от 1998/07, в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 80.000 km / 5 года/лет
Подписаться
Смотрите также