Технические данные MERCEDES-BENZ CLC-CLASS (CL203) CLC 180 Kompressor (203.746). Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Приводная цепь

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

9,00 - 13,50 bar

Разница макс. 1,5 bar

Степень сжатия

9,30 :1

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

0,50 bar

Испытательная температура 90° C

Минимальная высота головки цилиндра

114,90 mm

Система охлаждения

Термостат открывается при температуре

88° - 92°

Система зажигания

Параметры системы зажигания

Расстояние между электродами

0,80 mm

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

OTTO 95 ROZ

Приготовление горючей смеси – обозначение

Система впрыскивания бензина

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

Данные по ходовой части

Размеры ходовой части

Колёсная база

2715 mm

Колея передних колёс

1505 mm

Колея задних колёс

1476 mm

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Схождение передних колес (общая ширина)

0°06'+0°06'-0°06'

Развал передних колёс

Клиренс автомобиля 13,6°

0°22'+0°20'-0°20'

Максимальная разница между левым и правым 0°24'

Клиренс автомобиля 12,6°

0°13'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 11,6°

0°05'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 10,6°

-0°03'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 9,6°

-0°10'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 8,6°

-0°16'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 7,6°

-0°16'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 6,6°

-0°26'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 5,6°

-0°30'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 4,6°

-0°33'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 3,6°

-0°37'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 2,6°

-0°38'+0°20'-0°20'

Клиренс автомобиля 1,6°

-0°40'+0°20'-0°20'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

0°00'+0°00'-0°00'

см. руководство

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

18°23'+0°30'-0°30'

со спортивной ходовой частью

18°20'+0°30'-0°30'

с ходовой частью для плохих дорог

18°30'+0°30'-0°30'

Схождение задних колёс

0°33'+0°15'-0°15'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Развал задних колёс

Клиренс автомобиля 6,9°

-0°24'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Клиренс автомобиля 5,9°

-0°32'+0°30'-0°30'

Клиренс автомобиля 4,9°

-0°40'+0°30'-0°30'

Клиренс автомобиля 3,9°

-0°48'+0°30'-0°30'

Клиренс автомобиля 2,9°

-1°00'+0°30'-0°30'

Клиренс автомобиля 1,9°

-1°11'+0°30'-0°30'

Клиренс автомобиля 0,9°

-1°24'+0°30'-0°30'

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

25,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

22,40 mm

Толщина тормозного диска задних колёс

9,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

7,30 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс

с изнаночной прокладкой

19,80 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

с изнаночной прокладкой

15,50 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

9 Nm

Подшипник распределительного вала

Корпус подшипника, сверху

10 Nm + 90°

Затянуть до отказа от центра к краю.

Корпус подшипника, снизу

14 Nm

Приводная шестерня впускного распредвала

с регулятором распределительного вала, Центральный болт

90 Nm

Приводная шестерня выпускного распредвала

с регулятором распределительного вала, Центральный болт

90 Nm

Датчик положения распредвала

8 Nm

Натяжное устройство цепи

40 Nm

Устройство натяжения цепи привода распредвала

40 Nm

Крышка привода ГРМ

20 Nm

Использовать герметик.

Верхняя крышка привода ГРМ

спереди, на головке блока цилиндров

9 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

58 Nm

Направляющий ролик - агрегатного ремня

20 Nm

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

165,0 mm

Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров

167,5 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01

45 Nm

Принять во внимание длину болтов.

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02

90°

Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03

90°

Винты 11- 12, Ступень 04

20 Nm

Впускной коллектор

14 Nm

Выпускной коллектор

21 Nm

Свечи зажигания

28 Nm

Труба распределителя топлива

14 Nm

Датчик детонации

20 Nm

Датчик положения коленвала

8 Nm

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

13 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

M6, винт(ы)

9 Nm

M8, винт(ы)

20 Nm

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01

200 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

Ведущий диск сцепления

25 Nm

Ведомый диск

45 Nm + 90°

Маховик

45 Nm + 90°

Преобразователь крутящего момента

42 Nm

Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01

4 Nm

Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02

30 Nm + 90°

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Масляный картер

9 Nm

20 Nm

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра

25 Nm

на блоке цилиндров двигателя

20 Nm

Маслоохладитель

Теплообменник на корпусе масляного фильтра

12 Nm

Шатунный подшипник

Ступень 01

5 Nm

Ступень 02

15 Nm + 90°

Коренной подшипник

30 Nm + 90°

Держатель двигателя

на блоке цилиндров двигателя

20 Nm + 90°

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя

50 Nm

на надрамнике

35 Nm

Агрегатный кронштейн

на кузове

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове

60 Nm

сверху, на поворотном кулаке

100 Nm + 90°

снизу, на поворотном кулаке

110 Nm

Шток поршня амортизатора

20 Nm

Рулевая передача

50 Nm + 60°

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике

80 Nm + 120°

Использовать новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

50 Nm + 60°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

на надрамнике

80 Nm + 120°

Использовать новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

50 Nm + 60°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

110 Nm

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

11 Nm

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

110 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

50 Nm + 60°

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

60 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

40 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

60 Nm

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

60 Nm

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

25 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

на поворотном кулаке

55 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

на поворотном кулаке

115 Nm

Тормозной диск задних колёс

10 Nm

Тормозной диск передних колёс

10 Nm

Воздушный клапан

14 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

на переднем мосту

25 Nm

на заднем мосту

8 Nm

Тормозная магистраль

на тормозном шланге

14 Nm

Тормозной шланг

на суппорте дискового тормоза

18 Nm

Датчик износа тормозных накладок

на суппорте дискового тормоза

8 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

с коробкой передач

40 Nm

с автоматической КПП

39 Nm

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач

50 Nm

на траверсе

28 Nm

Поперечная опорная балка

на кузове

50 Nm

Приводной вал

Центральная гайка

220 Nm

Карданный вал

M10

40 Nm

M12

60 Nm

Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста

50 Nm

маслоналивной(ые) винт(ы)

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической КПП

20 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента

10 Nm

M10

15 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала

50 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

20 Nm + 45°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

110 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Центральная гайка

220 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

40 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

40 Nm

Амортизатор заднего моста

на кузове

30 Nm

на поперечном рычаге подвески

55 Nm

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

3086±154 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

1327±53 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

626±25 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

319±9 Ohm

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

12 Вольт

Зарядный ток генератора

90 - 120 Ампер