Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности
6400 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
4000 1/min
Максимальный крутящий момент
160 Nm
Ход
78,50 mm
Внутренний диаметр цилиндра
80,50 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
10,70 - 13,70 bar
Разница макс. 0,98 bar
Степень сжатия
10,70 :1
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. 
<
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
195/65 R 15
2,20 bar
205/55 R 16
2,50 bar
Давление в задних шинах
195/65 R 15
2,20 bar
205/55 R 16
2,50 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°12'+0°12'-0°12'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
2,00+2,00-2,00 mm
Развал передних колёс
195/65 R 15
-0°12'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
205/55 R 16
-0°12'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
с повышенным дорожным просветом, 195/65 R 15
-0°04'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
с повышенным дорожным просветом, 205/55 R 16
-0°05'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
195/65 R 15
5°50'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
205/55 R 16
5°50'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
с повышенным дорожным просветом, 195/65 R 15
5°32'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
с повышенным дорожным просветом, 205/55 R 16
5°32'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 0°45'
Боковой наклон оси шкворня
195/65 R 15
12°10'+0°00'-0°00'
205/55 R 16
12°10'+0°00'-0°00'
с повышенным дорожным просветом, 195/65 R 15
11°43'+0°00'-0°00'
с повышенным дорожным просветом, 205/55 R 16
11°43'+0°00'-0°00'
Схождение задних колёс
0°14'+0°18'-0°18'
с повышенным дорожным просветом
0°06'+0°18'-0°18'
Схождение задних колёс в mm
2,40+3,00-3,00 mm
с повышенным дорожным просветом
1,10+3,00-3,00 mm
Развал задних колёс
-1°26'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
с повышенным дорожным просветом
-1°23'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Положение переднего моста при порожнем состоянии
103 mm
с повышенным дорожным просветом, 195/65 R 15
83 mm
с повышенным дорожным просветом, 205/55 R 16
84 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии
23 mm
с повышенным дорожным просветом, 195/65 R 15
3 mm
с повышенным дорожным просветом, 205/55 R 16
3 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Предприятие в Японии
22,00 mm
26,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Предприятие в Японии
19,00 mm
23,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,05 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
Предприятие в Японии
9,00 mm
10,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
Предприятие в Японии
7,50 mm
8,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
0,15 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
Предприятие в Японии, без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,00 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки
12,50 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
Предприятие в Японии, без изнаночной прокладки тормозной накладки
9,50 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки
10,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
без изнаночной прокладки тормозной накладки
1,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Вакуумный насос
21 Nm
Подшипник распределительного вала
27 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
54 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
54 Nm
Натяжное устройство цепи
12 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала
21 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
147,0 mm
Указание производителя 146,8 mm - 148,2 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
149,2 mm
Минимальный диаметр болтов крепления головки блока цилиндров
9,40 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
49 Nm 
<
Ступень 02
90°
Ступень 03
45°
Впускной коллектор
28 Nm
Выпускной коллектор
21 Nm
Свечи зажигания
20 Nm
Труба распределителя топлива
28 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
24 Nm
Центральный винт коленчатого вала
190 Nm
Ведущий диск сцепления
19 Nm
Маховик
49 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
37 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра
25 Nm
Шатунный подшипник
20 Nm + 90°
Коренной подшипник
40 Nm + 90°
Труба выхлопного газа
43 Nm
Генератор
сверху
19 Nm
снизу
43 Nm
Стартёр
37 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
50 Nm
на поворотном кулаке
240 Nm
Шток поршня амортизатора
47 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
35 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
87 Nm
Рулевая передача
138 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
233 Nm
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
233 Nm
при помощи специального инструмента
172 Nm
Крепление колеса
103 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке
96 Nm
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
Центральная гайка
216 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
49 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
74 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
74 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
74 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
133 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
89 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Предприятие в Японии
34 Nm
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
Предприятие в Японии
34 Nm
30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
57 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
107 Nm
Воздушный клапан
Предприятие в Японии, передний мост
8 Nm
Предприятие в Японии, Задний мост
11 Nm
передний мост
10 Nm
Задний мост
10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса
передний мост
9 Nm
Тормозная магистраль
15 Nm
Тормозной шланг
на суппорте дискового тормоза
29 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
23 Nm
Держатель коробки перемены передач
на коробке передач, спереди
64 Nm
на коробке передач, сверху
64 Nm
на коробке передач, сзади
45 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
39 Nm
Винт(ы) контроля масла
Коробка передач EC60
39 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка передач EC60
45 Nm
Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Моменты затяжки на задней ходовой части
Подвеска заднего моста
на кузове
135 Nm
Шток поршня амортизатора заднего моста
25 Nm
Крепление колеса
103 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса, на поворотном кулаке
90 Nm
Амортизатор заднего моста
на кузове
25 Nm
на поворотном кулаке
75 Nm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
2455±135 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
318±8 Ohm
Сопротивление датчика положения коленчатого вала
вариант 1
1630 - 2740 Ohm
-10°C - 50°C
вариант 2
2065 - 3225 Ohm
50°C - 100°C
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,20 литра(ов)
Спецификация моторного масла
API SL|API SM
Ступенчатая коробка передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
2,40 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач
API GL4 SAE 75W
Охлаждающая жидкость
с коробкой передач
5,60 литра(ов)
с автоматической КПП
5,50 литра(ов)
Тормозная жидкость при замене
1,10 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
Предприятие в Японии
DOT 3
DOT 3|DOT 4
Хладагент для кондиционера
410 - 470 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Спецификация низкотемпературного масла
Denso ND - OIL 6
Жидкость сцепления
0,25 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
с галогенной фарой
H11 12V 55W PGJ19-2 
с ксеноновыми фарами
D4S 85V 35W P32d-5 
Дальний свет
HB3 12V 60W P20d 
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow 
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь указателя поворота
WY21W 12V 21W WX3x16d yellow 
Задний фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь стоп-сигнала
W21W 12V 21W W3x16d
Фара заднего хода
W16W 12V 16W W2,1x9,5d 
Задняя противотуманная фара
W21W 12V 21W W3x16d
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Пробный интервал ремня агрегата
первый раз для 105.000 km / 6 года/лет, после этого каждые 15.000 km / 1 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km/4 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
каждые 90.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
первый раз для 150.000 km, после этого каждые 90.000 km
Интервал замены трансмиссионного масла
со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 15.000 km / один раз в год
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 7.500 km / 6 месяца(ев)
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 30.000 km
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 15.000 km
Интервал замены жидкости сцепления
с автоматизированной коробкой переключения передач
первый раз на 120.000 km / 8 года/лет, после этого каждые 90.000 km / 6 года/лет
Подписаться
Смотрите также