Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
- Общие данные
- Система зажигания
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
6000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
3000 1/min
Максимальный крутящий момент
115 Nm
при работе на природном газе
104 Nm
Ход
77,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
72,00 mm
Клапанов на цилиндр
2
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
7°-/41°+ - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т.
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала
57°-/9°- - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т.
Диаметр стержня впускного клапана
4,982 - 5,000 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
4,974 - 4,992 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
11,10 :1
Система охлаждения
Термостат открывается при температуре
86° - 90°
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK
ZKR7A-10
Вторичное сопротивление катушки зажигания
6000±600 Ohm
при 23°C
Первичное сопротивление катушки зажигания
0,50±0,05
при 23°C
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ / природный газ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель
Магнети-Марелли
Приготовление горючей смеси – тип
IAW 5SF8.M8
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на панели приборов на стороне водителя, под крышкой. 
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
Частично загруженный, 185/65 R 15
2,30 bar
с полной нагрузкой, 185/65 R 15
2,30 bar
Частично загруженный, 195/55 R 16
2,30 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R 16
2,30 bar
Давление в задних шинах
Частично загруженный, 185/65 R 15
2,10 bar
с полной нагрузкой, 185/65 R 15
2,50 bar
Частично загруженный, 195/55 R 16
2,10 bar
с полной нагрузкой, 195/55 R 16
2,50 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
2513 mm
Колея передних колёс
1462 mm
Колея задних колёс
1465 mm
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
21,90 mm
Указание производителя 21,90 mm - 22,10 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
20,20 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
203,10 mm
Указание производителя 203,10 mm - 203,40 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
204,70 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
257,00 mm
Указание производителя 257,00 mm - 257,50 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
54,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
M6
8 - 10 Nm
Подшипник распределительного вала
M8
18 - 22 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
M12, Ступень 01
19 - 21 Nm
M12, Ступень 02
53 - 57°
M27, Крышка
24 - 30 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
M8
25 - 31 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
M9, Ступень 01
29 - 31 Nm 
M9, Ступень 02
90°
M9, Ступень 03
87 - 93°
Датчик детонации
M8
22 - 27 Nm
Ременный шкив коленчатого вала
M8
23 - 28 Nm
Центральный винт коленчатого вала
M11, Ступень 01
19 - 21 Nm
M11, Ступень 02
87 - 93°
Винт(ы) спуска масла
M22
40 - 50 Nm
Заменить резьбовую(-ые) пробку(-и) маслосливного отверстия.
Масляный картер
M8, винт(ы)
22 - 27 Nm
M6, гайка(и)
8 - 10 Nm
Масляный фильтр
затянуть накрепко
Шатунный подшипник
M8, Ступень 01
19 - 21 Nm
M8, Ступень 02
38° - 42°
Коренной подшипник
M10, Ступень 01
19 - 21 Nm
M10, Ступень 02
87° - 93°
Держатель двигателя
M10
54 - 66 Nm
Подшипник двигателя
M10, на кузове
59 - 72 Nm
M10, на кронштейне двигателя
54 - 66 Nm
Крепление генератора
M10 x 1,25
45 - 55 Nm
M8
23 - 27 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
M10 x 1,25
45 - 55 Nm
M8
23 - 27 Nm
Насос усилителя рулевого управления
M10, нижнее крепление
45 - 55 Nm
палец с резьбой, M10
45 - 55 Nm
контргайка, M8
20 - 24 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
M16
36 - 44 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
M8, на кузове
29 - 35 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
M12, на поворотном кулаке
95 - 105 Nm
Использовать новый винт(ы).
Шток поршня амортизатора
M12
63 - 77 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Рулевая передача
M12
80 - 97 Nm
Заменить шпильку(-и).
Поперечный рычаг подвески переднего моста
M12, спереди, Ступень 01
38 - 42 Nm
Использовать новый винт(ы).
M12, спереди, Ступень 02
90°
сзади, M12, Ступень 01
43 - 48 Nm
Заменить шпильку(-и).
сзади, M12, Ступень 02
90°
Крепление колеса
с алюминиевым колёсным диском(-ами)
88 - 108 Nm
со стальными колёсными дисками
77 - 95 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
M12
38 - 42 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
M10
50 - 61 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
M10
50 - 61 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
M10, Ступень 01
38 - 42 Nm
Заменить шпильку(-и).
M10, Ступень 02
45°
Моменты затяжки для коробки передач
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
Коробка передач C514
23 - 28 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка передач C514
16 - 20 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
с алюминиевым колёсным диском(-ами)
88 - 108 Nm
со стальными колёсными дисками
77 - 95 Nm
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°
5975 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°
2502 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°
1152 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°
576 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°
309 Ohm
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°
176 Ohm
Воздушный зазор датчика положения коленчатого вала в mm
1,00±0,50 mm
Сопротивление датчика положения коленчатого вала
1134 - 1386 Ohm
при 20°C
Сопротивление клапанных форсунок
13,80 - 15,20 Ohm
при 20°C
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
2,60 литра(ов)
Спецификация моторного масла
FIAT 9.55535-T2
Ступенчатая коробка передач
1,50 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL4 PLUS SAE 75W-85
Охлаждающая жидкость
5,50 литра(ов)
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Ёмкость бака
45 литра(ов)
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 120.000 km / 5 года/лет
в затрудненных условиях эксплуатации
каждые 120.000 km / 4 года/лет
Пробный интервал ремня агрегата
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 60.000 km
Интервал замены свеч зажигания
каждые 60.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 30.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
каждые 30.000 km / один раз в год
Подписаться
Смотрите также