Вы узнаете как устроен двухтрубный амортизатор, как изменить характеристики амортизатора, как закачивается сжатый воздух и заливается масло в амортизатор, все это и многое другое что будет интересно и познавательно о ремонте и настройке амортизатора стойки ВАЗ 2110-2112.
При разборке амортизатора сначала откручивается наружная гайка и сливается масло. Далее нужно сбить направляющую втулку и вытащить шток с гильзы. При этом тоже будет выбегать масло. Далее следует подождать некоторое время, пока сбежит и промыть втулки.
Подробней о том, как отремонтировать и настроить амортизатор стойки на ВАЗ 2110-2112, поведает эта инструкция, представленная в формате видеоролика.
Комментарии
21k
Вакансия автора, копирайтера на Etlib.ru
Если вы специалист в тематике, хотите писать и хорошо зарабатывать на этом, то добро пожаловать в команду! Платим выше рынка.
Смотрите также
-
Какие амортизаторы лучше
-
Опорный подшипник стойки
-
Проверка амортизаторов автомобиля
-
Неисправности ВАЗ 2110
-
Неисправность амортизатора: признаки и на что влияет
-
Как проверить опорный подшипник
-
Ремонт стоек на ВАЗ 2110
-
Замена передних и задних стоек амортизаторов на ВАЗ 2110, 2111, 2112
-
Как устроен амортизатор автомобиля?
Не нашли ответ на свой вопрос?
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Популярные инструкции
по ремонту ВАЗ (Lada) 2110
-
5 причин почему не работает печка ВАЗ 2110
-
Регулировка заслонок печки ВАЗ 2110
-
Регулировка клапанов на ВАЗ 2110
-
Замок зажигания ВАЗ 2110
-
Ремонт стартера, замена бендикса на ВАЗ
-
Замена радиатора печки ВАЗ 2110, 2111, 2112
-
Замена мотора отопителя ВАЗ 2110
-
Замена прокладки ГБЦ ВАЗ 2110 (8 клапанов)
-
Свечи ВАЗ 2110/2111/2112