В реактивной тяге самое слабое это конечно же резиновые втулки. Замена втулок реактивных тяг ВАЗ как этап процедуры замена реактивных тяг. Как справится с такой задачей вы можете увидеть на видео на конкретном примера автомобиля ВАЗ 2107.
Дабы поменять тяги или ихние втулки вам понадобится смотровая яма и набор ключей. Сама процедура достаточно простая. Не нужно поддомкрачивать авто, а лишь иметь свободный доступ под авто. На всей классике, что на ВАЗ 2107 что на ВАЗ 2101 или 2106 замена реактивных тяг происходит аналогично. Потребуется сразу открутить нижнее крепление амортизатора, а затем откручивать крепящие болты тяги. После того как она демонтирована можно приступить либо к замене втулки либо замене реактивной тяги целиком, все зависит от ситуации.
-
Машину тянет вправо
-
Неисправность рулевых наконечников
-
Кидает машину из стороны в сторону
-
Как заменить штангу стабилизатора на ВАЗ 2101-2107
-
Стук при повороте руля ВАЗ 2107
-
Смазка для шаровых опор и наконечников
-
Стук при повороте руля
-
Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
-
Стойки стабилизатора
-
Ремонт КПП ВАЗ 5-и ступка нового образца
-
Плохо греет печка ВАЗ 2107
-
Регулировка зажигания на ВАЗ 2105, 2106, 2107
-
Замена подшипника полуоси заднего моста ВАЗ 2101 - 2107
-
Регулировка клапанов ВАЗ 2107
-
Неисправности карбюратора Солекс
-
Ремонт клинящего ремня безопасности на ВАЗ 2107
-
Подскажите где находится стартер и его предохранитель на ВАЗ 2107?
-
Моменты затяжки ГБЦ ВАЗ 2107