В реактивной тяге самое слабое это конечно же резиновые втулки. Замена втулок реактивных тяг ВАЗ как этап процедуры замена реактивных тяг. Как справится с такой задачей вы можете увидеть на видео на конкретном примера автомобиля ВАЗ 2107.
Дабы поменять тяги или ихние втулки вам понадобится смотровая яма и набор ключей. Сама процедура достаточно простая. Не нужно поддомкрачивать авто, а лишь иметь свободный доступ под авто. На всей классике, что на ВАЗ 2107 что на ВАЗ 2101 или 2106 замена реактивных тяг происходит аналогично. Потребуется сразу открутить нижнее крепление амортизатора, а затем откручивать крепящие болты тяги. После того как она демонтирована можно приступить либо к замене втулки либо замене реактивной тяги целиком, все зависит от ситуации.
- Машину тянет вправо
- Неисправность рулевых наконечников
- Кидает машину из стороны в сторону
- Как заменить штангу стабилизатора на ВАЗ 2101-2107
-
Стук при повороте руля ВАЗ 2107
- Смазка для шаровых опор и наконечников
- Стук при повороте руля
- Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
- Стойки стабилизатора
- Ремонт КПП ВАЗ 5-и ступка нового образца
-
Плохо греет печка ВАЗ 2107
- Регулировка зажигания на ВАЗ 2105, 2106, 2107
- Замена подшипника полуоси заднего моста ВАЗ 2101 - 2107
- Регулировка клапанов ВАЗ 2107
- Неисправности карбюратора Солекс
- Ремонт клинящего ремня безопасности на ВАЗ 2107
-
Подскажите где находится стартер и его предохранитель на ВАЗ 2107?
- Моменты затяжки ГБЦ ВАЗ 2107