В данном видео показано как поменять рулевую тягу на Шкоде Октавия 1-го поколения своими руками. Замена тяги начинается со снятия колеса.
Далее надо снять рулевой наконечник. Для этого следует открутить гайку наконечника, поддомкратить и выбить аккуратными и точными ударами молотка. Или использовать съемник рулевого наконечника. Затем открутить и снять сам рулевой наконечник.
После этого потребуется стянуть хомуты и снять пыльник рулевой тяги. После чего ослабить затяжку и открутить рулевую тягу. Замена рулевой тяги Октавия А4 с использованием самодельного съемника наглядно показана в этом видеоролике с инструкциями.
Оригинальная тяга VAG имеет номер 1J0 422 804 B, правая тяга в сборе — VAG 1J0 422 804 H, но стоит куда дороже. Аналоги обойдутся куда дешевле, к примеру, та же FEBI 14168T в сборе с рулевым наконечником.
-
Машину тянет вправо
-
Неисправность рулевых наконечников
-
Кидает машину из стороны в сторону
-
Смазка для шаровых опор и наконечников
-
Стук при повороте руля
-
Регулировка развала схождения. Сход развал своими руками
-
Рулевой наконечник — что это такое, устройство, неисправности, диагностика
-
Как самому сделать развал схождение
-
Рулевая рейка – устройство, принцип работы, причины и симптомы поломки
-
Вскрытие дверей Шкода Октавия
-
Тормозные колодки Шкода Октавия А5
-
Замена ШРУСа Skoda Octavia A5
-
Амортизаторы на Шкоду Октавия
-
Снятие/замена штатной магнитолы на Skoda Octavia A5
-
Замена сайлентблоков задних рычагов на платформе A5
-
Установка чехлов на переднее сиденье Шкода Октавия А5
-
Как разблокировать селектор АКПП?
-
Какое масло лучше лить в Шкода Октавия А5?