Замена стартера Opel Rekord 2.2

Стартер Стартвольт LST 0410

Поломка стартера одна из самых распространенных причин не запуска двигателя автомобиля. Что, собственно, и произошло с моим Опель Рекорд 2.2.

Довольно продолжительное время мучился с запуском автомобиля. Были периоды, когда при повороте ключа на «On» происходил пуск двигателя без каких-либо сложностей. Иногда с большим натягом, то есть стартер крутил двигатель примерно 10 секунд и заводилась, или была абсолютная тишина под капотом, только слышались щелчки. После не продолжительных проверок, которые не раз описаны в различных источниках, пришел к выводу, что что стартер вышел из строя и требуется его замена. По запчастям, ставил неоригинальный стартер арт.Стартвольт LST 0410 — 12В 1.55кВт. Встал идеально. Цена вопроса – 4200 руб. Оригинальный стартер арт. 1202034. Стоит в два раза дороже.

Сам стартер на Opel Rekord 2.2 расположен в легкодоступном месте, в отличие от некоторых моделей авто. В правой части моторного отсека, на блоке двигателя. Для его снятия и замены не потребуется дополнительного демонтаж других агрегатов подкапотного пространства.

Для замены стартера нужны всего два ключа: на “13” и “14”. Первым делом потребуется отсоединяем подходящие к стартеру два провода, ключ на 13. Первый (№1) – непосредственно питает сам стартер. Второй (№2), дает питание на втягивающее реле.

Следующим действием будет сам демонтаж стартера. Его держит два болта на 14, которые держат стартер на кронштейне блока двигателя. Один болт расположен слева в верхней части кронштейна, другой справа, в нижней части кронштейна под стартером.

Установка стартера происходит в обратной последовательности. Закрепляем стартер на кронштейне. Накидываем питающие провода. Подсоединяем «-» клемму аккумулятора.