Какая КПП устанавливалась? Пропал выжим педали сцепления, прокачка результатов не дала вероятно сломало шаровой палец(грибок). Не могу сообразить почему не получается прокачать. Началось с того что резко провалилась педаль сцепления, но на половину отошла и плохо включалась первая скорость. На ходу более менее, а задняя вообще с хрустом. БМВ Е34, 2.5 тдс, м51, 1995 г.в., МКПП
Поменял диск сцепления, корзину, выжимной и все равно буксует. Подскажите, где искать проблему(на маховике выработки сильной нет, если есть то не критична)?...
У меня при оборотах 4.5 на пятой передачи скорость 90-100 км/час. В чем причина?...
Понятное дело, что нет полного отключения сцепления, потому и с включением передач проблемы. Возможно ваши подозрения подтвердятся насчёт сломанного шарового пальца. А может погнулся, сломался рычаг, толкающий выжимной подшипник.
Насчёт того, что педаль отходит только наполовину, это проверьте не соскочила ли пружина педали сцепления или может сломалась. Ещё возможен вариант неисправности в главном цилиндре сцепления (если вы прокачивали, то за уровнем видимо следили и он на максимуме?).
Рукой оттяните педаль вверх. Удержится педаль вверху, значит скорее всего пружина на месте. Если падает педаль, то пружина неисправна, проверяйте там, заглядывайте от полика
Но возможны варианты крепления пружины (были разные модификации её крепежа).
Насчёт не удаётся прокачать. Вы проверьте рабочий цилиндр сцепления. Если там шток полностью ходит при выжиме педали, то всё в порядке с прокачиванием, воздуха нет.
А то что на ходу лучше переключения, это всё правильно. Потому что когда автомобиль в движении, то переключения всегда легче (при определённом навыке можно вообще не пользоваться помощью сцепления, ловить соотношение скорости, обороты двигателя и плавненько делать переключения без выжима педали сцепления).
Коробка установлена ZF1053 401098 или ZF1053 401107.
Точнее можно определить по vin-номеру автомобиля.
Как проверить опорный подшипник
Почему буксует сцепление?
Смазка для шаровых опор и наконечников
Ошибка P0504: что значит, почему возникает
Смазка для подшипников генератора
Смазка для суппортов и направляющих
Как проверить сцепление
Смазка для ступичных подшипников
Неисправности сцепления
Спасибо за хороший ответ. Ещё один вопрос по поводу угла опережения впрыска, как его настроить с помощью вольтметра и какие должны быть цифры?