Давление масла в двигателе Фольксваген Пассат

Volkswagen Passat B3 1988 — 1993

Летом периодически загорается давление масла с зуммером на 2000 оборотов! Сейчас зимой периодически гремят гидрокомпенсаторы, как дизель! Вкладыши коленвала проверял, коренные нормальные, шатунные заменил! Насос поставил от дизеля более производительный! Есть ли смысл менять вкладыши промвала и как их проверить!

Вопрос понравился? Да Нет
Подписаться Ответить
Комментировать
Комментарий
1 ответ

На промежуточном валу, втулки не менял? Дальняя втулка находится, как раз там, где начинается масляная магистраль. Сразу после фильтра, она отслаивается и там происходит потеря давления. Не снимая двигатель и коробки(меняется со стороны коробки), заменить невозможно. Снимать приходится даже коленвал, нужно работать двумя руками, а лезет туда только одна.

Комментировать
Комментарий
Ответить
Популярные вопросы
по ремонту Volkswagen Passat
Автомобильные
новости партнеров