Двигатель не заводится Рено Кенго

Renault Kangoo I 1998 — 2008

По дороге оборвало один из крепежных болтов крепления корзины сцепления, пропала приемистость и через километр машина заглохла, сейчас совсем не заводиться. Сделали диагностику, сказали ошибок нет. Проверил ремень ГРМ, все по меткам. Один из топливщиков сказал что заклинило электрическую часть форсунок, что бы расклинить нужно дать на форсунку 1000 атмосфер. Но не желательно возить сами форсунки, нужно это делать на машине. Может что то посоветуете!!!

s_savostyanov

10.04.2020 в 21:45

Похожие вопросы:

Не заводится Рено Кенго после замены клапана форсунки – 2 ответа

Какая причина?...

Не заводится Рено Канго 1.4 бензин – 4 ответа

После замены топливного насоса завелась и замечательно работала на холостых, потом начала чихать и глохнуть, заводиться и глохнет. В чем проблема может быть?...

Могут ли выйти из строя все 4 форсунки сразу, Рено Кенго? – 4 ответа

Не заводится машина Рено Кенго – 3 ответа

Не заводится машина, ехал и она заглохла. Пробовал заводить, ничего, никакой реакции. Не засвечивается индекатор свичей накала, проверил сам диод на панельке все работает. В чем мо......

Из-за чего не заводиться Рено Кенго? – 2 ответа

При движении автомобиля заметил что загорелась лампочка разрядки аккумулятора и начали произвольно увеличиваться обороты. После выключения зажигания машина больше не заводилась. Пр......

3 ответа

Farengeyt

10.04.2020 в 22:04

1000 атмосфер? Вы примерно понимаете какой у него должен быть агрегат?

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

leonk51

ЭКСПЕРТ

1858

11.04.2020 в 09:05

Оборвать один из крепёжных болтов крепления корзины не может, так как они все взаимосвязаны. Оборвать может только все, а один может только выкрутиться из за того что вовремя не была проведена протяжка всех болтовых соединений. Проверьте, может ещё что нибудь болтается. Ну а насчёт 1000 атмосфер да ещё применить на автомобиле, где пластмассовые, резиновые, тонкостенные трубочки, это уже ни в какие ворота не лезет. Видимо этот ваш ТОПЛИВЩИК либо шутник, либо плохо учился в школе.

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

4 Комментария

Информация к размышлению: форсунки комон-рейл на современном дизельном двигателе, с непосредственным впрыском прямо в цилиндры, работают при давлении от 300 атмосфер до 1500 атм, и даже более, в зависимости от оборотов двигателя. Создаёт для них это давление - ТНВД (топливный насос ВЫСОКОГО давления).

Да, а топливные трубочки там металлические, а не резиновые и не пластиковые.

Информация для особо одарённых. Вы случаем не перегрелись? Какие форсунки комон-рейл ? Вы похоже про камаз заливаете? А почитать про какую машину идёт речь – не? На этом авто стоят форсунки производитель LUCAS и давление впрыска 125 – 140 бар. Но никак не 1500.

Зря ёрничаешь. Ты Леонид, уже сам себе противоречишь? Уже про 150 атмосфер пишешь. А ведь такое давление действительно никакие тонкие топливные резиновые шланги не выдержат и порвутся. И ещё на всякий случай информация: на всех дизелях к форсункам топливные трубки МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ. Я имел легковой автомобиль с дизельным мотором и там форсунки комон-рейл были и давление там действительно более 1000 атмосфер. А мотор тот я даже сам перебирал, потому знаю о чём пишу. Кстати, на "камазе" там-то, как раз давление топлива не очень большое, ну где-то атмосфер 200.

s_savostyanov

11.04.2020 в 17:05

Сцепление сделали, коленвал вращается, компрессию проверяли, проверили и все датчики, все в рабочем состоянии. Правда забыл сказать что когда сняли коробку передач на колоколе коробки был сильный задир, сам болт по всей видимости выпал когда снимали коробку. Может ли причиной быть насос высокого давления и почему все это прошло как то сразу??

Ответ понравился?

ДА 0

НЕТ 0

1 Комментарий

Давайте побольше информации? И более полнее отвечайте! Начните с модели двигателя. Какой мотор? Какая компрессия? Метки проверили? Запустить двигатель смогли? И что именно "все это прошло как то сразу??"?

Смотрите также

Александр Павалев

31 января 2022

Спасибо что отписались по решению проблемы, все бы так делали!
Михаил Самсонов

30 января 2022

Спасибо, что написали результат.
СЕРГЕЙ

30 января 2022

ДАВНО ПИСАЛ, А ПРИЧИНА ТОГО ЧТО ДВИГАТЕЬ НЕ ЗАВОДИЛСЯ ОКАЗАЛАСЬ БАНАЛЬНО ПРОСТОЙ, ОБЛОМАЛСЯ ШТОК ТУРБИНЫ И КРЫЛЬЧАТКОЙ БЫЛ ЗАКРЫТ ВОЗДУХОВОД ХОЛОДНОЙ УЛИТКИ, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ТУРБИНЫ РАБОТАЕТ КАК ЧАСЫ, МОЖЕТ КОМУ ТО ПРИГОДИТСЯ!!!!!!