Здравствуйте, может кто знает, можно ли поставить электро клапан холостого хода от ВАЗ 2110, на карбюратор Солекс ВАЗ 2108? Какая в них разница? Мой полетел, а попался на халяву от 10-ки, жиклер такой же, резьба тоже, с виду немножко отличается.
Когда на холодную заводишь, как обычно на подсосе, то на холостом ходу обороты плавают 1200-1400.Когда прогреется-убираешь подсос, обороты 800. Едешь, на светофорах притормаживаешь......
Двигатель работает на высоких оборотах. Регулировал холостой ход, он не увеличивается и не уменьшается. В чём может быть причина?...
При переключении на низшую передачу глохнет двигатель. Почему?...
Не ровно работает, дерганье машины. Нет нет на холостых глохнет. Заводишь, работает чуть лучше но не всегда. На малом ходу едет ровно, добавляешь газ — дергается как сумасшедшая!...
Ну если резьба такая же, и длинна тоже, что мешает поставить.
Подойдёт клапан, ставь на здоровье.
Основа двигателя на «десятке» — «восьмёрочная», карбюратор тоже одинаковый стоит «солекс»(они всего двух типов — 2108 и 21083, и то можно сказать отличаются только диаметром жиклёров), ну ещё на Ваз-2110 убрали тросик ручного «подсоса». А то что электроклапан с виду малость отличается — это сделаны на разных заводах допустим, или как бы слегка изменён внешний дизайн. На нём главная деталь, это жиклёр(точно не помню, вроде трёх размеров бывают), который сминается если при затяжке переусердствовать.
Ставьте, подходит. Только резиновое уплотнительное колечко замените. Если конечно есть чем...
Мало оборотов на холодную
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Карбюратор – устройство основные неисправности, ремонт и доработка карбюратора автомобиля
Почему на горячую высокие обороты
Диффузор - что это, какие бывают, зачем нужен
Жидкость для чистки карбюратора
Неисправности карбюратора
Доводка карбюратора на минимальный расход топлива