На холодный двигатель зарядка идет, когда прогревается падают обороты и нет зарядки. Причина в генераторе? И можно генератор починить или в чем причина поломки?
Скажите пожалуйста. При заведенном двигателе. Генератор выдает на холодном двигателе 14.3 вольта на малых оборотах, а на прогретом двигателе 13.8 вольта. Это нормально или что?...
При нагреве диодов от прохождения тока диод может закрыться и не открываться. Может проблема в плохом контакте-который тоже пропадает при прохождении тока через него, а это может быть контакт на массу или же вывода плюса — тут поможет замер напряжения по участкам цепи. Генератор всегда можно починить-вопрос в том что происходит с напряжением и от чего идет падение. Не спешите с заменой генератора-это может и не помочь, может дело в РР. Или если схемой возбуждения управляет эбу-то проблема может крыться там. ЭБУ видит не верное напряжение или в обмотку возбуждения подает не то напряжение. Генератор не меняли? Шкив того же размера на генераторе?
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Проверка реле напряжения
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
Смазка для подшипников генератора
Свист на холодном двигателе
Схема генератора автомобиля
Обгонная муфта генератора
Как устранить свист ремня генератора
Генератор не менял шкив того же размера