Два года назад меняли генератор на новый, сейчас опять проблема. Запахло в салоне, ещё стартер туго работает, аккумулятор часто садится, хотя куплен год назад. Какие могут быть причины и что посоветуете для ремонта(не аналог, конечно)?
Померил напряжение в сети, оно 13.4-14, но вся подсветка моргает при работающем двигателе. Может ли это быть регулятор напряжения?...
Нужно проверить ток утечки с акб в состоянии покоя авто. Проверить работу генератора в разных режимах работы — с нагрузкой и без нагрузки электропотребителями в вашем авто. Напряжение не должно падать ниже 13.2 вольта при ХХ и с полной нагрузкой-свет, отопитель, дворники… и т.д.
Какие сейчас продают аккумуляторы, так некоторых и на месяц только и хватает.
Возможно ваша батарея разряжена сильно и генератор не успевает подзарядить до максимума.
Если он кальциевый и вы его просаживали, разряжали сильно раз или два, то он уже потерял много своей ёмкости и к начальной мощности уже не вернётся.
Надо проверить его состояние нагрузочной вилкой, и прибором который измеряет полную ёмкость (раньше для этого требовалось несколько часов, а сейчас существуют мгновенные приборы, ими пользуются продавцы в магазинах по продаже аккумуляторов).
Стартер тоже можно снять и проверить для профилактики (его переберут, почистят и т.п.)
Как проверить утечку тока подробно описано тут. А чем запахло в салоне? Паленой проводкой?
Спасибо за ответ, обращусь к специалистам на сто, надеюсь помогут моей старушке (13 лет).
Проблему пока не решила по материальным причинам. Если всё сложится удачно, обязательно напишу. Спасибо за ответы, информацию себе сохранила.
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Проверка реле напряжения
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
Свист на холодном двигателе
Схема генератора автомобиля
Обгонная муфта генератора
Как устранить свист ремня генератора
Как натянуть ремень генератора