Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Как настроить карбюратор 21083?

ВАЗ (Lada) 2121 (4х4) 1993 — н.в.
Пожаловаться

Здравствуйте. Я на Ниву поставил карбюратор 21083. Заменил жиклер 1 камеры с 95 на 97.5, воздушный 1 камера 165, во 2 камере 125, а топливный поставил во 2 камере 100.

Скажите, что бы в выхлопных газах был немного аромат приятный, что нужно делать? Хотя я 165 поставил потому не поддавался регулировке смеси, был красным, то есть смесь обогащена, поэтому поставил 165 на первую камеру. Скажите, но немножко на малых поддымливает белым дымком, хотя ему не хватало пришлось уровень прибавлять с 24.5 прибавил чуть 23.5. Не много ли это скажите?

Когда после всего этого регулировал смесь, то пламя цвет было, то синенький, то чуть красное, а там вроде синенькое. При этом еще надо какие нибудь настройки вносить, хотя жиклер холостого хода на клапане стоит, я поставил не 41, а 42 не многовато ли это?

Вопрос закрыт
1k
Похожие вопросы:
Не запускается после замены ремкомплекта карбюратора, Нива – 5 ответов

Не запускается после замены ремкомплекта карбюратора Солекс, заведётся и глохнет....

Какие топливные и воздушные жиклёры стоят на карбюраторе 073? – 4 ответа

Карбюратор не реагирует на винт качества и винт количества в Ниве – 4 ответа

Новый карбюратор, установленный на двигатель не реагирует на винт качества и винт количества. Нива 21213, 1997 гв...

Черные свечи 2 и 4 цилиндра, большой расход топлива ВАЗ 2121 – 2 ответа

Здравствуйте. На моей Ниве карбюраторной 1.6 (1988 г.в.) расход около 30 л/100 км, как у Зила. Проверил свечи denso japan. 1я и 4я черные, а 2я и 3я коричневого цвета. Карбюратор П......

На холостых иногда пытается заглохнуть ВАЗ 2121 – 2 ответа

Работа на газу, карбюратор. Работа на ХХ в течении пары минут и начинают падать обороты ХХ. Вплоть до остановки. Короткая прогазовка — восстанавливает ХХ. Зажигание бесконтактное. ......

1 ответ
Пожаловаться

Пойду сверху вниз по вашему описанию вопроса.

Здравствуйте.
Поставили «Солекс» — хороший выбор. Он быстро разбирается-собирается. При навыке — легко регулируется. Жиклёры можно подогнать под любой объём двигателя ( я на «волгу» устанавливал такой карбюратор, топливные жиклёры ставил 97,5 на первой камере и 97, 5 и на второй камере, Воздушные: первая -155, вторая 135 и разгон был хороший и экономичность была).

По уровню, это нормальное расстояние в 24 мм(плюс-минус 1мм).

По аромату — это вы чего хотите добиться? Что бы не было запаха бензина или о чём-то другом написано?

Ярко-голубой цвет пламени свидетельствует о правильной регулировке карбюратора, при которой обеспечивается объемное содержание окиси углерода в отработавших газах в пределах установленных норм (1,4- 1,5%).Оранжевый цвет (или какой-либо другой) свидетельствует о неправильной регулировке карбюратора. В этом случае вращением «винта качества» добейтесь нужного цвета пламени.

Жиклёр холостого хода там отрабатывает хорошо, практически любой: и на 41 и на 39. Главное в регулировке холостого хода, это регулировочные винты выставить — качества и количества.

А на винте качества резиновое уплотнительное колечко что бы не было порвано (его надолго не хватает, если много крутить винт, оно разваливается, надо менять на новое кольцо).

Пропустил только насчёт «белого дымка». А белый дым, это не очень хороший признак, он бывает при попадании антифриза в камеру сгорания. Так что последите за уровнем ОЖ в расширительном бачке.

Смотрите также
Загрузка комментариев