Пир работе двигателя горит контрольная лампа зарядки. Гаснет только при больших оборотах. Напряжение на клеммах аккумулятора не больше 13 В.
Обозначения подшипников генератора и муфты привода компрессора кондиционера....
Снимать, ремонтировать генератор. Проверять реле заряда, прозванивать диодный мост. Что-то вылетело, скорее всего диодный мост. Заряд должен составлять-13,6-14,3 вольта.
Скорее всего обрыв одной фазы генератора. Может быть либо пробой одного диода «на обрыв»(расплавление кристалла), либо ослабление крепления контакта одной фазы генератора.
Либо щетки подвисают, либо кольца прогорели. Снимать, проверять все.
Как устранить свист ремня генератора
Как натянуть ремень генератора
Как проверить генератор
Поликлиновый ремень навесного оборудования. Принцип работы и приведения в действие обводного ремня навесных агрегатов (генератора, кондиционера, ГУРа)
Неисправности генератора — признаки, диагностика, причины, проверка
Горит лампа зарядки аккумулятора
Проверка реле напряжения
Маркировка на ремне генератора. Как расшифровать
Смазка для подшипников генератора