Хорошо
Продолжая использование данного сайта, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности.

Не заводится, тухнет приборка в Форд Фокус 3

Ford Focus III 2011 — н.в.
Пожаловаться

Добрый день! Форд фокус 3, 1,6, автомат. Ничто не предвещало беды, ехал как обычно и тут на перекрестке начинаю трогаться. Первым что я увидел загорелся АБС, тут же вылетела скорость, точно не помню но по моему машину заглушил я сам. После чего поставил на паркинг. При попытке завести, машина не подавала никаких признаков жизни, а просто тухла приборка. В положении паркинг, с включенным зажиганием, пробовал переключать переднюю заднюю скорость. На табло все отображается — короче машинка сдохла и меня забрали домой. Сегодня за ней поеду, если есть какие варианты что это может быть прошу подсказать?

Вопрос закрыт
6k
Похожие вопросы:
Вибрация при наборе скорости до 40-50 км, Форд Фокус 3 – 5 ответов

Приобрел ФФ3, 2011 г, 1.6, АКПП, 125 л.с, пробег 70 000. Машинка в идеальном состоянии за исключением того, что поехал первый раз в Москву, так как до этого ездил по области и пост......

Оставил АКПП в положении "R" и выключил двигатель – 5 ответов

Генератор выдает перезаряд на Форд Фокус 3 – 4 ответа

После замены щеток генератор выдает перезаряд 16v. В чем может быть проблема?...

Перегрев трансмиссии на Форд Фокус 3 – 4 ответа

При стоянии в пробке( в горку в основном), около 20-30 минут, на табло высвечивается надпись «трансмиссия перегрета, заглушите мишину на 6 минут». Что происходит, в чем проблема мо......

Скрежет при переключении передач АКПП Форд Фокус 3 – 3 ответа

Здравствуйте!Появился периодический скрежет при переключение передач на Power Shift с 1 на 2-ую или с 2-ой на 3-ю! Так же иногда бывают дерганья во время разгона! Когда менял масло......

1 ответ
Пожаловаться

Сдохла не машинка, а скорее контакт на аккумуляторе ослаб, зарос окислами, электрическое сопротивление возросло. Открывайте капот, снимайте с аккумулятора провода, чистите от окислов тряпочкой, зачищаете наждачной шкуркой.

Одеваете чистые наконечники проводов на чистые клеммы аккумулятора и обязательно затягиваете болты ключом, чтобы контакт был добрым. Если сам аккумулятор живой, то мотор весело запустится. Если батарея устала, лучше подобрать новую.

Смотрите также
Загрузка комментариев