Доброе время суток. После поездки, на холостых, через время, появляется сизый дым. Поехал, следом шлейф дыма, до разгона, а потом нет. Масло не жрет, антифриз не уходит
Подскажите, как правильно отрегулировать обороты холостого хода на Мерседес Вито 638 2.3 TD? Я пробовал настраивать с помощью вакуумного регулятора. Обороты отрегулировал, а вот ра......
Надо смотреть топливную аппаратуру. Так тут ни чего не скажешь. Нужно диагностировать.
Можно сказать что износились поршневые кольца или сапун забился, но вы пишете, что масло не расходует. Тогда остаётся, что это шлейф от не сгоревшего топлива. Мотор у вас дизельный? Видимо льют форсунки, надо их на стенд на проверку, промывку.
Сизый дым это уже плохо. Самое сложное, если поршневые. Для начала посетите автосервис, пусть проведут диагностику. Если конечно проблема с форсунками, то их потребуется почистить и возможно даже заменить. Потом отпишитесь.
Делал гидро тест на шприцах 1я-4куб, 2я-4куб, 3я-6куб и пузырьки, 4я-4куб. Походу форсы в замену или ремонт.
Двигатель ОМ -611, 2,2 CDI 2002 год. В анкете указывал. Не показало наверно? А диагностов хороших по Мерсам в моем городе нет.
Четвертая форсунка не распыляла. Замена распылителя и все нормально. Спасибо за участие
Мало оборотов на холодную
Как проверить датчик Холла
Высокие обороты на холодную
Почему на горячую высокие обороты
Регулятор холостого хода
Установка и настройка ЭПХХ
Клапан холостого хода: функции, устройство и назначение
Причины нестабильного холостого хода на машине
Плавают обороты на холостом ходу. Причины