Можно ли ослабить пружину натяжителя цепи Фольксваген ЛТ 2?

Поточнее свист звук опишите или видео сделайте и сюда выложите, попробуем предположить более точно. Будете делать запись, не дёргайте камерой, задерживайтесь в разных местах мотора. Дайте послушать, и по возможности не создавайте дополнительных звуков (стук-бряк, бормотанье, хихиканье, музыка и т.п.)

Спасибо, я Вас понял, сделаю видео, звук похож на дублирующий педали акселератора. Нажимая на газ рёв мотора сопровождается посвистыванием похожим на звук электромобиля и бывает громче работы самого двигателя. Ролики все новые, подшипники все смазаны. Видео отправлю после завтра, мастера кто что говорит. Одни говорят что коробка, но звук и на нейтралке... Другие говорили что ремень, ремень поменял, остался звук. Сложно угадать.

Мастер который менял цепь сказал что притрется. И звук пропадет, но видать ляпнул. Уже более 3000 км проехал звук тот же. Иногда на горячую громче

Видео сделал, только не знаю как загрузить сюда

https://youtu.be/1LW_jEEmGn4

https://www.youtube.com/watch?v=1LW_jEEmGn4&feature=youtu.be

Ремень новый, ролик на амотизаторе самонатяжной, посвистывало как на старом так и на новом

Не страшно ли ездить на сильно натянутой цепи?

Прослушайте все же двигатель стетоскопом.

Вы нятяжитель новый родной ставили?

Сам натяжитель родной, а успокоители оба покупал

Двигатель нужно слушать стетоскопом, опытному мотористу.

Видео не очень хорошее конечно. Я же писал - делайте запись в нескольких местах мотора. Надо было камеру в разных точках двигателя подержать, чтобы дать понять где звук сконцентрирован. А вы в одной точке подержали, потом в другой , общего плана не дали. Переход надо медленный делать чтобы понять откуда куда уходит камера из какой точки теперь видится и слышится. Вы фильмы смотрите какие-то? Вот надо повторять движения оператора, что бы зрители понимали о чём речь!

Пока предварительно мне кажется у вас это гудит генератор. Проверяется так: снять ремень генератора и запустить двигатель - слушайте звук (можно и записать).

Если вы слышали, при нажатии на газ, звук дублируется, и он не понятно откуда, приблизительно от коробки снизу, со всех сторон одинаков. Без приводного ремня звук тот же, без ремня тот же звук. Вискомуфту поменял звук тот же, новый ремень поставил так же, натяжной ролик новый, все заменено. Этот звук одинаков, с какой бы то стороны не было. Мастер который собирал двигатель сказал звук пропадет. Но не пропадает, не может ли быть этот звук если кпп пустая?

Этот звук отовсюду, если лечь под машину там погромче, а по кругу двигателя не разобрать, он равномерен. Видео -это для того что бы вы услышали сам звук который сопровождается нажатием на газ при рабочем двигателе. Передачи переключаются ровно и четко, тяга хорошая. В двигатель было установлено две гильзы, новые поршни, кольца, шатуны, вкладыши, клапана, маслосъемные. Может эта информация как то поможет, завтра смогу переснять видео более детально, со всех сторон.

Это вы себя убедили что звук одинаков. Это вам так кажется что звук одинаков, так же как "ночью все кошки одинаковы". Я на видео слышал разный звук. И если бы вы более серьёзно отнеслись к съёмке и БОЛЕЕ длительно поснимали, тогда можно что-то и серьёзнее услышать. Да, не хватает точки с ямы что бы услышать записи снизу. И я сомневаюсь, что вы запускали мотор без ремня генератора (наверняка это только слова слесаря из сервиса, который мог и слукавить).

Завтра я покажу видео более длительное и со всех сторон, без ремня запускал, когда менял ремень. Двигатель делал мастер, слесаря из сервиса никто не знает откуда звук. Спасибо за внимание и спасибо что пытаетесь помочь, завтра покажу видео более развернутое.

Будете снимать, останавливайтесь в нескольких местах двигателя, около каждого навесного оборудования.

Заснял

Кино оператор из вас прямо скажем, не очень. Опять как-то слабовато проведена съёмка. в темноту куда-то засунули камеру, а где это, ничего не видно. А почему экран заужен? Где детали панорамы с боков? Всё таки версия пока - гудит генератор или помпа. Если хорошая съёмка не получается, тогда что бы точнее - надо слушать мотор стетоскопом!

Понял, спасибо.