Стоит старый коммутатор, работает, но на всякий случай решил купить еще один, на запас. Вот тут то и всплыло.
Ставлю новый(любой) коммутатор, машина не заводится, вообще. А на старом сразу и с полуоборота. Кто подскажет в чем дело?
Заглохла на ходу и не заводится, пропала искра и почему-то насос перестал качать....
«Любой» коммутатор ставить нельзя. Надо ставить тот, который предусмотрен конструкцией автомобиля. А не работать может по той причине что он «пустой». То есть, в нем нет программы. При покупке интересуйтесь у продавца, «прошит» коммутатор или нет? Правда продавец может и не знать или обмануть. Обратитесь к спецам, они проверят и при необходимости введут программу в коммутатор.
Ставлю новый(любой) коммутатор — это просто подвешиваете на проводах? Прикрутите его к кузову. Ещё клеммы разъёма могут ответные клеммы недоставать. Проверьте, возможно клеммы в корпус проваливаются. И последнее: несмотря на направляющие, народ умудряется разъёмы раком вставить...
Машина дергается на ходу
Иммобилайзер не видит ключ
Отключаем сигнализацию на машине
Ошибки датчика температуры охлаждающей жидкости
Сигнализация не реагирует на брелок
Ошибка Р1602
P0300 - ошибка пропусков зажигания. Причины, следствия, устранение
P0172: ошибка слишком богатой смеси. Диагностический код р0172 богатая смесь
Ошибка P0420: признаки, причины и устранение низкой производительности катализатора